一次到位是最經濟的法則,每次升級換車折舊損失會很大。S1000RR M版,價位是比日系頂級仿賽再高一點點...但電控超級強,換光頭熱熔胎,直接下麗寶跑,有點技術即可有好成績,電控適當設定,不能關!通勤用S1000RR M,也不是不行,但若是租跑過,還會想買,就直接去下訂吧!等交車需要有一段時間,不會很快...騎S1000RR 仿賽,如果無法適應如何上半身放鬆或直線趴靠油箱,就很難騎很久,常騎才能找到最佳駕馭騎乘方式。
說法也有兩派,一派是買一台二手擋車練手感,手感穩了之後攻頂,另一派是一路換上去,150、300、600、1000一台一台換,慢慢去熟悉動力的提升。我是覺得,要練也不要買太爛的什麼窟窿150,買一台R3這種等級的說真的也沒多少錢,二手的可能買15,騎了一陣子賣掉可能也有10以上,虧不了多少,R3這個級距的車你騎上手了,攻頂就輕輕鬆鬆,要從最入門開始循序漸進只會讓你多騎一堆破車而已。然後以台灣的路況來說,真的推街車,速度很容易麻痺,疲勞感會讓人對騎乘失去耐心,我不敢說所有人都這樣,但我就是對疲勞感感到沒有耐心的人,現在換回500也不騎快了。
我沒有這麼多錢換好車我也會羨慕別人騎的比我好或好羨慕他有這麼快的車買啥都好追求速度也好騎帥不騎快也行我只信奉....我要騎車安全騎車遵守交通 路況號誌我要騎車到80歲有命騎比什麼都好我知道我會騎車很快我知道我會拉大油門所以我不敢買紅牌(我騎黃牌)用原本引擎限制我的速度不然我相信如果這台車能跑200我就會拉到200或是跟高級車拼一下但我騎了黃牌 有汽車比我的極速快了我就會放棄~~ 因為我知道追不上如果只是賽道玩玩 那就買吧如果是騎長途或環島我覺得還是街車或速可達比較舒遇....