排氣量最小的雙缸大羊應該是honda sliverwing 400 (銀翼)已停產十多年,且貿易商也沒有引進入門300羊不太可能有雙缸配置因為多缸就是成本了,不可能是入門且單缸300的動力也不見得會輸雙缸300因為傳動箱的調教就可以解決動力的輸入
雙缸車就屬同步雙缸360度點火的聲浪最有機會接近四缸,例如MYROAD或漢堡人,其中MYROAD更高頻音,比傳統四缸車還有特色但TMAX及TL就是一般的雙缸聲浪了,NC的270度點火雙缸更像是野狼單缸另外四缸車領域,現在曲軸排列與點火順序的進化,有些也不像四缸車了,例如十字曲軸的R1...
樓主還沒考重機駕照嗎? 駕訓班一堆650cc 雙缸與四缸, KAWASAKI、SUZUKI & HONDA。 四缸HONDA聲音綿密,雙缸聲音落差挺多,就是通勤車。 入門就是單缸,以前還有650cc單缸
zzzrrrzz wrote:雙缸車就屬同步雙缸360...(恕刪) TMAX跟TL怎麼會是一般雙缸聲浪呢?怎麼看都是異類吧!這類型的低速還好,轉速一高就很難聽了,很像是壞掉的四缸轉速拉不上去反倒是AK那種聲音才夠特別,好幾次聽到都以為是檔車NC那種聲音跟單缸還是差很多的