• 10

【快訊】PGO 新車 TIGRA 250 意外揭露,黃牌 251c.c. & 25.5ps 似乎將是重點!

現在是學宏佳騰弄個260左右的
來省成本一下,不高不低怪怪的
排氣量
不做 249cc (最強白牌)

卻去當 251cc (最弱黃牌) ?

消費者要買黃牌機車, 也輪不到你PGO 啊! PGO 老闆的腦袋, 在想什麼呢?
Gravity675

最弱黃牌後面還有四台[沒有不敬的意思]

2022-06-30 17:05
沒錢只能當阿宅...

不如出300cc

2022-06-30 23:54
一堆人在嫌黃牌不好
邏輯是啥 ???
大多數擁有黃紅牌重機的人也都擁有白牌車
人家PGO增加產品種類讓消費者選擇應該是要給予肯定
況且PGO也是有其他白車可以選擇

另外一堆人在要求白牌要有大馬力
依我的認知 , 只要是150c.c在全台灣的一般道路絕對夠用 , 就怕你心臟不夠大
大馬力是用在高速道路比較合適(長距離行駛 & 要跟上車流 & 超車) , 一般道路是用不到

車商也都知道市場的需求
一個當量的體積(像RV250) , 若再做成白牌車 , 需求者絕對是很少數 , 想到此體積要進待轉區就很累
tom5784

循序漸進吧 , 跳太快反而讓人對品質有疑慮 , 另外絕對不能用做白牌車的思維來做大車

2022-06-30 15:45
sonner

只有台灣才會覺得251就是大車249就是小車了、在國外一視同仁50cc以上都是大車都可以上高速公路、分界點是51cc不是251cc

2022-07-01 8:55
PGO的車內容物一直不是擔心的重點,但造型真的跟目前流行有點落差,希望這台新車能銳利一點
三陽的黃牌T2黯淡停產,PGO高層難道忘了嗎
蔥油餅大叔

還有SB300被噴得最多的也是訂價問題

2022-06-30 16:03
larry1111

2015sb3002手8~9萬,一車難求。

2022-06-30 20:39
乾脆出249和251兩款,各取所需!
LU660104 wrote:
不做 249cc (...(恕刪)
這排氣量跑跑市區高架OK,
要上其他快速道路感覺會不夠,
騎400上61都覺得剛剛好而已。
不知道 TIGRA 150 能不能直上 TIGRA 250 引擎? 可以就起飛了XDD
人間五十年、化天の內を比ぶれば、夢幻のごとくなり。 一度生を受け、滅せぬ物のあるべきか。
Peniz Chang

沒問題的[rock][rock][rock]只是靠近引擎車架的部分,一定要補強!30年前,Dio 50車架套用豪邁125都玩過了[打氣]

2022-06-30 17:00
nabiki68

Peniz Chang 假設可以直接套缸難度就更低了XDD 改個供油跟電腦就直接起飛XDD

2022-06-30 17:15
abs549977 wrote:
這排氣量跑跑市區高架OK...(恕刪)

公升級騎61感覺剛剛好
其它地方就動力過剩
壓力鍋

61上面大家都100起跳,110、120的車陣很常見,騎限速內真的安全嗎?

2022-06-30 21:25
陳凱米

abs549977 要跟上大卡司機的速度比較好...

2022-07-04 11:42
給有黃牌駕照的人騎的代步通勤車吧,買個便當騎紅黃牌打檔車多麻煩,騎這台出去多方便,停車問題小case反正現在違停不受理民眾檢舉
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?