壓力鍋 wrote:
他指的應該是一般街道(恕刪)
其實這點現在很多600左右的街跑車都做的到
這方面來說差異不是那麼大
更何況他只有MT15的經驗
應該跟你的意思不同
沒有駕照，建議還是不要騎上路
不過，我當初找車，也跟樓主類似的要求
以你的要求
街車，4缸，低轉要有足夠扭力
就可能必須找大CC數的車
假設條件是100PS以上4缸無罩車，50W內
目前日系四大牌
Yamaha：沒有！因為MT09是3缸，且馬力較低
反之3缸是雙缸與4缸中求平衡點，有兩者之長，但反之也有兩者之短
Honda：CB1000R，雖然馬力不到100PS，但7000轉有最大扭力值，可以看看
但新車建議售價57.8W，所以找中古的吧
Suzuki：GSX-S750，4缸，馬力114PS/11000rpm，扭力81Nm/9000rpm，真的是高轉引擎
新車價41.8W，不錯，尤其新車配了金筷子
Kawasaki：Z900，125PS*/9500rpm，10.1Nm/7700rpm，以扭力來說應該最符合你的需求
新車建議價48.8W
如果還是貴，可以找2手，或更早的Z1000二手
*：台崎公布的數據，但後面加了EUR，而環保署資料是105PS/8500rpm
據稱是為了過台灣超嚴苛標準而降馬力
但降完馬力有沒有調回來？沒人拉去馬力機測過，誰也不知道
我個人當初在S750與Z900之間考慮
最後選了Z900
給你參考
mechtec wrote:
樓主目前想要線上賞車...(恕刪)
雅哈哈 未來應該會去租來騎
畢竟還是想體驗一下扭力大師的😂
Honda預算就高了，我個人偏好新車，不太敢買二手車
對 酥酥起 沒愛XD
看來z900還是比較多人推薦
謝謝你打一長串回覆
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