沒有人這樣想嗎 (第3頁)

N!nja_Alan

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21樓

2021-03-31 15:09

silentcat wrote:
我大重駕照都快滿20(恕刪)

現在考照制度我覺得很好啊! 很好過!

而且駕訓班本來就是讓你順利考過照為重點，你說的安駕課程是更進階的課程了!

工商超人

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22樓

2021-03-31 15:35

你有考量過官的感受嗎
這是何等重要的稅收
跟菸捐是一樣的概念
多一個級距才能多一個名目

iunknown

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23樓

2021-03-31 15:49

我也覺得沒兩樣。
學科、術科都是為了考上駕照，很多人上路後一些學科也忘記了。
例：很少人遵守十字路口的路權優先順序。

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

smax155

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24樓

2021-03-31 16:23

這是腦殘的棺猿規劃的

當時是要開放快速道路 , 而紅牌的可使用高速公路

所以硬要畫分出紅黃牌

而為什麼是 599

因為聽說當年最小台的汽車是599 cc , 所以直接套過來用

599以上紅牌

xzen

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25樓

2021-03-31 16:30

神魔亂舞
黃紅牌相差太接近整合

N!nja_Alan

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26樓

2021-03-31 16:32

smax155 wrote:
這是腦殘的棺猿規劃的(恕刪)

550CC以上就是紅牌重機 !

suger_lee

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27樓

2021-03-31 16:33

smax155 wrote:
這是腦殘的棺猿規劃的(恕刪)

沒錯...就只是這樣而已
在最早期大型重型機車的確也只有黃牌
目前法規就是只有通過紅牌能上國道
只是現在紅牌沒有公告能上的國道

道路交通安全規則
第61-1條
道路交通管理處罰條例第二十一條第二項所稱之持照條件係指駕駛人取得
駕車之行車條件，除前條規定外，包括下列規定：
領有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車駕駛執照一
年以上及小型車以上之駕駛執照者，始得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公
分以上之大型重型機車，依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路。

silentcat

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28樓

2021-03-31 17:39

路人39 wrote:
我也很好奇上課時數不...(恕刪)

這我就不知道了
你看還有人專上考照的

AMDAthlonXP

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29樓

2021-03-31 17:40

樓主的發想其實很正常 ,
比照汽車來說 , 不管排氣量或是馬力 , 牌照都長得一樣 ,
完全無法用大牌來判斷他是不是超跑或性能車

汽車因為小馬力跟大馬力的路權都一樣 , 牌照不分也無可厚非

機車因為大型重機路權就有差 , 用個顏色區分讓執法人員或一般民眾好區分
但分成兩個顏色感覺就有點多餘
還是有人可以提出目前紅黃牌在權利上有什麼差異嗎?

silentcat

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30樓

2021-03-31 17:43

alan801026 wrote:
現在考照制度我覺得很...(恕刪)

駕訓的真正本意當然不是這樣囉
只是在台灣變成這樣

許多人覺得這樣不好
我自己也覺得不太好
應該是要加嚴（但也不用到像日本那麼嚴）