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最近找二手大型重車的過程..CB400是在貴 三小

1+1=3 wrote:
中年大叔買過SR 400...(恕刪)

GSR600也是4缸 動力很棒
曾經擁有過GSR600 1年多

騎了一年多, 賣掉的價格竟然跟當初買的價格一樣

這車真的超好騎! 又經典 沒什麼毛病

kfc1780 wrote:
CB400


當初化油CB400在快速道路能上黃牌以前 一般自售的12-13萬 (3年車) 駕訓班換出來的9萬(五年車)
不管你在騎幾年 都是神車價..好修好養 聲音好聽
當時也想去考駕照騎CB400 本來是想還沒考駕照先弄一台重劃區練習練習..
我覺得除非紅牌上國道..不然依舊神車

我覺得除了本田小狼..沒有車二手車價比CB400更神了
HONDA SUPER CUB C125 我看新車158000 再過幾年二手車還是可以穩8~10萬
就是寡占市場的四缸情懷,沒個性(好騎),加上(跟現在那些"戰略車"相較之下)合理的做工

至於好修? 四缸車,尤其是化油器,沒有什麼好修這種事..
只差在這不是性能車,車主期望本就不高,加上口耳相傳的形象又好(在台灣這很重要)... 拉轉反應明顯有問題的車,只要能發能騎,十個要賣車的可能有九個會說車況正常
那些覺得車況有點奇怪,甚至修到灰心的車主,大多不會張揚而是趁著價錢好默默賣掉...
1+1=3 wrote:
中年大叔買過SR 400...(恕刪)


SFV650 我騎了三萬公里才換掉,這台車就是很乖很好騎很沒脾氣,

山路V雙特性不用頻繁操作檔位,新手超級友善的神車一枚,

這樣的車子你都有問題真的建議你先買個300CC,真的先培養好自己的操作技能與安全觀念,

安全騎車就是經驗的累績,不要那麼貪心去買什麼GSX600,短刀都駕馭不了更不要說這台,

先把自己的狀況搞好才能騎得長長久久,技能上來了換個Katana都沒問題,你說是吧。
1+1=3 wrote:
這也是我沒有買CB1100原因.
白色.雙排.鋼絲圈.這是男人的夢中情人車.但.牽不動245公斤
超怕.滑倒的..腳被壓斷.....

之前被人擦撞原地倒
185kg壓在車靴上一點感覺都沒有
破一顆方向燈
去車行修方向燈的時候老闆說剛好一個客人CB1100原地倒
腳踝骨折
從此騎車一定穿車靴...
1+1=3 wrote:
這也是我沒有買CB1100...(恕刪)

原來245kg算難牽喔
我背一堆裝備加一加也快240kg
還騎林道 想想我真有勇氣
倒了就要找路人幫忙了..
assai000 wrote:
原來245kg算難牽(恕刪)


245當然算重了
揹在身上跟車身重量還是不同概念
17年當時 我跟一位朋友 都想買重車
朋友看上YAMAHA的 mt-07
當時入手售價 約35w..
約10天後 .. 我接著購入了 17年的CB400
當時入手售價 約39w
結果!!
我他們被笑( 大盤子 )好幾年啊
4年後 ..
朋友2021 想要換車
mt-07 殘值只剩下... XX
低調肉鬆哥 wrote:
曾經擁有過GSR600(恕刪)


今日去北投皇家處理怠速會1000~1200轉 來回抖動.換了火星塞+清節氣門+清空濾+洗鍊條=3300元.怠速1100超穩的.空濾拆下來.引擎超乾淨.真的感謝前車主.13年的車子真的有在顧

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