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我想變藤永優

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21樓

2008-05-25 23:50

scmerp wrote:
裝一個類似像車子那種...(恕刪)

回錯了..

九五二七

九五二七
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22樓

2008-05-26 1:57

vsuper1219 wrote:
水溫一百度蒸發?請問...(恕刪)

壓力越大沸點越高．．．．
記得是這樣子沒錯．．．．
工葉用的水有的都四五百度．．

Iron_oxide

Iron_oxide
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3806分

23樓

2008-05-26 2:24

水箱精不能太差
比例不能少
主/副水箱都要滿

我的阿魯平常跑約8x~90度左右
停太久才會上10X度
風扇就開始飆了
還是會感覺到蠻熱的
不過從來不會爆水箱

如果你水箱精沒調錯也沒短少
我想你的小黃鋒送去檢查一下比較好

正常的車都不會這樣

Jimmy_Sung

Jimmy_Sung
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24樓

2008-05-26 11:05

我也發現停車後水溫飊高的問題，所以現在停車時會用斷電開關，讓電門開著，風扇就會自動開啟協助散熱了。

dpudpu v2.0

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25樓

2008-05-26 12:04

九五二七 wrote:
記得是這樣子沒錯．．．．
工葉用的水有的都四五百度．．

請問這是多少大氣壓的環境下??

edison01

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26樓

2008-05-26 16:54

landcow wrote:
一般來說縱置引擎(多為後驅車)的車才會直接或以皮帶帶動散熱風扇(多...(恕刪)

現在即使是緃置引擎的車，風扇也多是用電動馬達的，吃電的比較好控制開關和轉速

另外裝馬達比做那些風扇的傳動機構容易多了

Edison

Akulamaru

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27樓

2008-05-26 18:59

四五百度？那是蒸汽吧
純水的臨界點是373.95度、22,064kPa(約220個大氣壓)，超過這個值，基本上區分水或水蒸汽已經沒有意義了，而若低於臨界壓力，也更不會到了四五百度都還保持液態，除非溫標是K或是F這類的XD
還是說真的有效果這麼強大的水箱精？

Live long, and prosper!!

H.D Rider

H.D Rider
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28樓

2008-05-26 21:46

這欄開的真是有點好玩。

想請問欄主一下，
您的「重機」「在原地停很久」 .. 讓引擎怠速空轉，
是有什麼特殊的目的嗎？

如果是停紅綠燈，
一兩分鐘就可以起步了吧？
如果是到了目的地而停車，
就應該把電門關了讓車子熄火吧？

不走不停，
看不懂欄主到底是要比較什麼東西？

= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老

porsche0806

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29樓

2008-05-26 22:23

重車生熱較汽車大的原因除了
散熱機件大小外
另外的原因因該是重車已較小的排氣量來產生
相對較大的馬力，以至於壓縮比都比較高(9.8或更高)
引擎在這樣的環境下所產生的熱
比壓縮比小的引擎要多

我的煩惱與速度成反比 http://porsche0806.pixnet.net/blog

1001kevin

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30樓

2008-05-27 0:26

paul0917 wrote:
已經很久沒看過皮帶帶動風扇的車了,還請大大開示哪些市售車保留這樣的設計

別的我不知道開過1999 Audi A4 1.8T
水箱後有兩個風扇一大一小大的會和引擎皮帶而帶動
給大家參考

Everything that has a beginning has an end