殺殺熊 wrote:其實應該要黃牌上快速...(恕刪) 我倒是覺得義大利的規則比較合理,用輪徑來區分可不可以上高速公路。因為輪徑太小對路面凹凸不平太敏感。台灣用排氣量實在是沒什麼道理。以後引擎朝向Hybrid,排氣量只會越來越小。
其實這年頭連綠牌小50cc都衝上快速道路了,什麼顏色的牌,有那麼重要嗎?黃牌紅牌只是一個階段性的的指示,就好像綠牌和白牌阿!難到買摩托車就一定要買白牌的嗎?綠牌難道就不是摩托車嗎?這種話就聽聽就算囉^^
真想知道到底是哪些官員制定這種法則!!!在台灣黃牌真的白牌一樣沒路權黃牌上快速道路跟紅牌其實是一樣的500cc的T媽媽要瞬間拉掉2000cc的汽車是輕而易舉的最好笑的是前面還要貼車牌會想出這點子的官員一定沒騎過重機我真希望新政府上路能改掉這種爛規則不過那些官員頂多只會看汽車板吧
punto1023 wrote:說個題外話~~~現在在台中的路上幾乎都看不到黃牌車出沒難道......以前那些黃牌騎士都改騎紅牌車?感覺現在在路上要看到黃牌車比看到法拉利的機會還少 會嗎??每天都有紅牌從小弟家門前呼嘯而過 假日更多....(中港路往沙鹿方向)
阿伯說啥你管他....不要理他就好了嘛....不懂得人就算了,反正就當他是另一世界的人,玩車的人自然會懂就好不過小cb會重嗎?感覺不是很重耶~~可能我騎馬車2年多...去教練場一牽...疑...還好耶...哈哈