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請問經濟能力許可下想購買CBR650r 建議

Motor123 wrote:
其實你怕的是腳煞,這(恕刪)


新竹安駕要收了

只到12/31
我原本騎going50也是直接買阿魯1000了,現在也騎4年了無倒無摔,騎車心態比較重要吧,無法預知情況下就放慢一點安全第一,不要去挑戰極限都很安全,目前逼車是比較少遇到,只有一次在66被bmw貼很近,其他我覺得別人讓我比較多,好好享受騎車樂趣吧,我試過朋友的cb650f跟cbr650r應該同引擎,很好騎的一台車動力剛好,聲浪很順但是不爆,整體很好上手
A TANG wrote:
小弟目前在經濟能力許(恕刪)

經濟能力都許可,還有什麼不許可的嗎?

CBR650R就是出給新手的車,一定很適合

但我自己是考慮雙缸的Z650,你可能可以看看Ninja 650
雙缸車輕慣性小,而且不用拉轉就很會跑,騎起來更沒負擔
A TANG wrote:
小弟目前在經濟能力許...(恕刪)


會擔心的通常就不用怕了,不會擔心的通常都是後收不了尾。

這台車其實新手入門算是蠻友善的。
1.座高沒有特別高,身高170以上,大概都可以或有機會雙腳著地(心理安定感跟莫名倒車機率較低)
2.四缸動力特性+台本配合政策閹割馬力,不大手油門或全油門,其實動力沒有很誇張(會擔心應該就不會右手莫名犯賤)
3.原廠煞車懸吊都還行,雖然相對重一點,但對新手來說其實反而算是一種穩定的優點(不會覺得車子很浮)

剛牽車小心一點、油門不要沒事亂拉、熟悉的過程中注意周遭,依您的謹慎應該沒有問題。
恭喜即將牽車!
nickolas
nickolas wrote:
會擔心的通常就不用怕...(恕刪)

感謝建議
沒差算一個 wrote:
經濟能力都許可,還有...(恕刪)

謝謝建議
nickolas wrote:
會擔心的通常就不用怕了,不會擔心的通常都是後收不了尾。

這台車其實新手入門算是蠻友善的。
1.座高沒有特別高,身高170以上,大概都可以或有機會雙腳著地(心理安定感跟莫名倒車機率較低)
2.四缸動力特性+台本配合政策閹割馬力,不大手油門或全油門,其實動力沒有很誇張(會擔心應該就不會右手莫名犯賤)
3.原廠煞車懸吊都還行,雖然相對重一點,但對新手來說其實反而算是一種穩定的優點(不會覺得車子很浮)

剛牽車小心一點、油門不要沒事亂拉、熟悉的過程中注意周遭,依您的謹慎應該沒有問題。
恭喜即將牽車!


同意N大的意見
個人8月底牽車(CB650R),牽車前也只有在駕訓班考照時騎過檔車,而且還是好多年前
F版的時代也曾上來問過CB和SV的比較,感謝當時提供意見的前輩先進
最後因為改款R版的消息出來而且R版外型更對我的味,所以延後購車時間
在購車前也想過是否要購入白牌先練習,但考慮到白牌以後賣掉也是一筆損失而作罷
終究要上紅牌的,就不要多浪費一筆換車的費用

目前3個多月騎了將近3000公里,走過北宜,蘇花,中橫,上過合歡山(環半島)
台3西濱北中部跑也跑過不少趟,逼車倒是還沒遇過
動力一般市區及高架都夠用,順順騎很少超過6000轉

說到底其實只要記住下面兩點
1.不要做超過自己能力的事(指駕駛技術)
2.修車錢很貴(雖然Honda的維修費相較其他牌車便宜)
當你右手想要不安分時,再想想上面這兩點,多少能消點火

最後版主經濟能力許可的話,就買吧,錢花在自己喜歡的東西上,值得
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