仿賽選擇 R6 VS R1000R (第3頁)

AURORA_PART1
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3593分

21樓

2020-06-08 15:51

光看到大加速祭，秒選GSX-R1000R，把YZF R1巴假的

日本人專業測試2次，第一次400m，YZF R1稍贏，1000m就輸GSX-R1000 L7
第2次不論400m還是1000m
GSX-R1000 L7均獲勝，台灣有公司貨保固，R1僅水貨，葉粉玻璃心碎滿地

moto8大加速祭 2 翻譯

39:34秒開始( YZF R1 對GSX-R1000 L7)

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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7892分

22樓

2020-06-09 9:15

其實600級跑車想騎好的話,技術要求會高於公升級,頻繁換檔是常態
在山路沒法像公升級用三四檔跑完,在直線上也沒法像公升級用三四檔就可以一口氣上,得退至2檔,3檔,檔檔拉轉才行

唯一的樂趣還真的就是換檔..還有萬轉以上的聲浪....在山路上用一萬二千轉騎...爽! 公升級用一萬二千轉騎...天堂近了

nico851242

nico851242
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148分

23樓

2020-06-09 10:27

我本身有GSX-S750，想說這輩子仿賽夢一直沒圓，決定要再買全新一台仿賽，也剛好也在為了600跟1000之間抉擇

600當時看上的目標有 : ZX-6R R6

1000當時看上的目標有 : R1000R

R6我坐過一次，騎乘姿勢較大阿魯趴，對於我已經年過40的人實在無法長時間接受

ZX-6R雖不錯，但考慮到顏色情節，最後作罷

R1000R : 最後會選這台，像樓主講的，配備好很多，避震也不用升級到O老師，SHOWA頂級很夠用了

再者，你選600一定會屁股癢想再上公升級，還必要再浪費一次時間跟金錢?

最後就訂了全新2019 R1000R+落地改十幾萬，開始踏入仿賽人生，你說大阿魯好不好騎，相對於我街車750騎姿，750一定比較舒服，但轉彎及加速R1000R只能用一個字"爽"!!!

大阿魯也是公認原廠之中進退快排最順的，進退檔隨便你玩，比大便還順暢...........

油耗部分，我大阿魯偶爾通勤，順順騎油耗居然還有16~17，有點出乎我意料之外，可能我高架道路居多

歡迎加入大阿魯行列~~~