一般來說都是TMAX去跟XADV比較我以前TMAX 530 / 09 Tracer通勤去試乘XADV個人覺得懸吊不夠舒適(跟TMAX比較)腳踏位置跟TL一樣會有懸空感跟不踏實的感覺把手則是XADV最大的優勢,寬而且高把 很舒服加速直接有力最後我還是再一次回鍋 TMAX原廠的懸吊 Q度 舒適性 連後座都認證過 讓她願意出遠門至於TL,我的印象只有低速還蠻衝的 腳踏不好踩(比XADV還差)
ogykogyk wrote:因爲看ADV有輕度越(恕刪) 我騎TL不過我還是會想騎XADV如果預算很夠,也不怕以後維修保養價格.就直上XADV了!就算只跑平路也比較爽!也許有一天認識些車友後也會去越野一下阿!DCT欸 又省油如果說有預算考量,那當然是選TL真是CP值爆表的車
subarashi wrote:我騎TL不過我還是會(恕刪) 我XADV 一萬公里保養一次,四瓶機油用3.5瓶,2顆濾清器,O-ring,加工資,總共3308元,下次保養,機油買3瓶即可,減掉一瓶機油470元。
holyduck wrote:兩陽的大羊在歐洲應該(恕刪) 人家HONDA光是SH系列(300/150/125)的在義大利賣3萬多台銷量就讓兩陽填海了=_=(3萬台是甚麼概念呢~去年2019光陽的外銷總數量是2萬8千台)HONDA還有其他速克達跟檔車還沒算到~~~目前義大利市佔率第一的就是HONDA~其他歐盟國家也差不多只是光陽在"義大利"比較吃得開~目前市佔率在前五而已以前舊款XC400時代~那幾年比較強勢在義大利有到第二名過~
沒什麼機會越野。。。XADV有的就是動力和質感,除非能上高速或是開放更多國三甲這種路段會買~不然一台28萬8 一台46萬8最後我會選Forza300~26萬8就好買到翅膀牌爽度高~台北想騎快快不到那。。。。