Oliviay24 wrote:凱旋的THRUXTOX(恕刪) 這顆頭和配色真的蠻帥的,很有經典的味道我記得我讀大學的時候,還有學長是騎追風呢一個有風鏡一個沒風鏡,那時候追風已經是很老的老車不知不覺已經這麼久遠了現在應該沒什麼人騎了吧?連料件我看都快斷光了
Stereophotography wrote:子彈頭應該是在禁用包(恕刪) 用這張來看就很有仿賽感,趴著騎但非常經典的味道有上來原來有這樣的演變甚至後來很多騎街車,改分離把大概也是為了這樣的操控感吧?
如果是以Triumph和KAWASAKI來看的話可以從一些歷史年表脈絡去找https://itsmypleasuretw.com/2014/09/14/bike-triumph-thruxton-900-%E5%87%B1%E6%97%8B%E9%87%8D%E6%A9%9F-cafe-racer-style/https://www.gq.com.tw/gadget/content-29548Triumph的價值在於1955年Johnny Allen以650c.c.引擎為基礎的Triumph T110參賽(Bonneville)所以Triumph的老祖宗早在1959年就用了T120紅透半邊天https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_motorcycles#HistoryKAWASAKI.......W650是1999年問世後打下的穩固基礎,2011年現身的W800一問世後才發光發熱兩個品牌使用的歷史,在經典車上前後相差了50年
mamamababa wrote:用這張來看就很有仿賽(恕刪) 題外話其實子彈頭代表的並不是Cafe Racer 當時只有真正的廠隊才會用整流罩Racer = 專業車手 工廠賽車 廠隊 麗寶磨手肘Cafe racer = 飆仔 爆改野狼 土炮 328來回刷所以以前cafe racer 文化是沒有子彈頭的 換個低把 改個坐墊就屌爆了 (主要也是沒錢) 後來這也變成次文化的一種認同 Rocker最早就是是講這些人 子彈頭 連身皮衣就屬於專業車手那群不過現在看來其實都沒差 開心就好了