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為何有能力用區間測速!但重機還不能上國道?

高速公路相對安全,變數較少
不像市區行駛要一直很注意路況
正常人無法連續在高壓狀態持續太久

今天國道又加上機車這個變數
原本就要防亂開車的,現在又多了亂騎車的人
在台灣車禍很難無肇責,只要一丁點沒注意到或努力去注意
往往就會有事,機車倒車不受傷不可能
這時又要用過失傷害去勒索對方(很多時候都是自己的錯才造成事故)
人就是如此自私想自保
所以反對讓重機來影響自己的行車環境

不要怪別人自私
今天小車自己違規造成自己身亡或受傷
家屬或本人會自認理虧去賠大車嗎
只要不是全責,輸家一定都是汽車
如果政府強制開放也沒話說,只能埋怨
但如果有機會表達意願,我想大部分開車的人還是會 SAY NO
aderek wrote:
目前全國各地....(恕刪)


區間測速跟重機上國道有個鳥關係?

重機的問題在素質吧

不改善素質 上國道就像是把三寶放進國道一樣 拿別人生命開玩笑?

我自己也有騎重機 但真的搞不懂有些騎士腦袋在想甚麼?

鑽路肩很好玩? 兩車間超車很好玩?
aderek wrote:
目前全國各地....(恕刪)

實在不想在國道上撞到機車,肯定陪到脫褲子.
不過倒是可以弄一個機車專用道,用分隔島隔開來,這樣倒是不反對.
台灣人呀!
dennis10 wrote:
區間測速跟重機上國道(恕刪)


為什麼總是有人喜歡提素質
行的權利還要提素質

那是不是大貨車觀感不佳,小貨車肇事率排名第二
我覺得這些觀感都很差啊,你怎麼不去禁止這些東西?

總是喜歡用一些"我覺得 我認為"來當做自己說嘴的方式,要提出數據時卻又拿不出來
台灣人就是常常外行領導內行,做一些奇怪的事情,才讓我們一點進步空間都沒有

然後說國外可以為什麼我們不行,這時候就會有人扯國情不同
那這樣是不是官員都不需要出國考察了? 反正國情不同一定不能套用

不影響你都漠不關心,影響到既得利益就該該叫,這就是台灣人吧
你現在不爭取,等到其他政策影響到你的時候,你還指望會有人來幫你嗎?
忘東忘西 wrote:


為什麼總是有人喜...(恕刪)

最後一句哪裡非常認同,現在官員出國考察都不知道考察到哪裡去了。
aderek wrote:
目前全國各地....(恕刪)


管你討論再多次,管你有如何正當的理由,管你如何保證重機不會亂鑽,反正我就是反對重機上國道
fx3000 wrote:
重機上國道議題已經很(恕刪)


說的好像汽車沒有老鼠屎一樣
汽車有沒有因為亂鑽三寶而無法上國道
ryan88888 wrote:
管你討論再多次,管你(恕刪)


人都會對自己不了解的東西感到恐懼或是不解
但我們可以藉由學習來提升自己對於外界的認知

很多時候我們都覺得這樣好像不對,但往往不正確的其實是我們對於事實認定的錯誤想法
事情沒有永遠的絕對,這樣我們才會有進步的空間

所以我一直很好奇大眾反對的理由

看過太多觀感不佳、重機亂鑽、買重機都是玩樂等等等的理由
但事實真的是如此? 還是你只是看到冰山一角就下這樣的結論?

滿清人當時也是視鐵路如洪水猛獸般,拒絕這樣的東西進入自己的土地上
但若我們用現代的標準來看,你可以想像沒有鐵路的生活會是什麼樣的嗎?

我們目前視為理所當然的事,為什麼以前的人會如此排斥?
這不就是代表觀感這種東西是會移動改變的嗎
那今天一個或許對多數人來說反而是有利的政策,你要用一個根本沒有經過數據背書的錯誤猜想去阻止他
不是很可笑嗎?
台灣官員跟大部分民眾食古不化 越看越覺得真可悲 永遠不求進步 只會怕東怕西 人家東南亞一些國家在交通上還比較進步 唉
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