1.什麼是四缸夢?四缸比較強？除了升級仿賽外，破200其他的都..歐洲車900級以下如BMW就出雙缸，凱旋就是三缸車，難道這些車廠這些車款比別人差?
這就是學生是要選校還是選科系一樣，沒用絕對答案
2.設定你的區間，有什麼本事騎什麼車，自己都養不起了，就不要跑進那個世界
3.街跑比超跑實用，成本也省
4.不用直上，也不怕升級，不用算二手價
直上花百萬不騎的鍵盤手很多，但有需要嗎？買70萬的超跑，買了一堆改裝品，做一台獨一無二的車，花了近百萬，結果沒時間騎，沒地方騎，沒地方放，不知道怎麼玩就一直放着還不如小阿魯騎2年折5萬賣，買z650 35萬，3年折20賣，再升級
慢慢知道你要的是什麼，知道怎麼去玩她
現在車越出越快，越出越好..這一代35萬，下一代29萬..這一代黑白LED,下一代全彩還能跟手機導航連，下一代什麼循跡快排都給你
你買直上70萬，3年騎不到2萬，你要賣可能連40萬都沒人要，因為跟新一代的綜合比較根本差不到10萬，除非遇到笨笨不會看車不會算的人
5.車子是騎的，不是比較數據的，不是貼一堆理論文章的，也不是拿來放倉庫擦亮亮的，更不是拿來二手保值的..除了非常少數的車可以這樣操作，大部分都沒什麼行情
6.不要找600舊超跑，台灣已經到7期環保法規，600已經很難過了，以後相對麻煩.所有的車廠都是闊缸處理，黃牌都400起跳，紅牌都650以上，甚至都出900來應付
ZZZZzOrz wrote:
小弟我騎小街魯騎快一年了
明年2月就可以考大重駕照
街車騎久了想嘗試比較戰鬥一點的車款
目前名單內有忍4 CBR500R 和R3
3台車子的優缺點大致上都有爬過文了
但外觀和一些配備的部分
忍400 Cbr500都有滑離也很帥
但r3的倒叉真的很吸引我卻沒有滑離
但還是始終無法抉擇 ......大哭大哭
（題外話Cbr650r整台車我都很滿意
但就是怕付不起油錢和保養大哭大哭
請求高人指點滾來滾去滾來滾去
這問題主要還是看你有多少錢
首先台本跟台崎都不怎便宜...
R3原廠料相對親民很多
給你個概念，忍400一塊側殼1萬8
R3全殼1萬出頭
其實黃牌說到底自己想要比較重要...
因為騎一騎多數人還是換四缸車
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