短車長的紅牌重機 (第3頁)

liszt902

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21樓

2019-12-23 13:11

ingfei wrote:
大家好。想請問一下，(恕刪)

先不管車長
只說如果遷就買了CB300R
那等你假日拿去跑山大概會騎得很失落XD

不如買台小檔車平日騎上下班
紅牌買到頂規放在外面租的停車場
假日要跑山再騎小車去換
兩全其美~

坦克T

坦克T
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22樓

2019-12-25 17:46

直接F3即可 675 800 隨你選

HIHIGIGA

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23樓

2019-12-28 19:40

其實我覺得還是先確認管委會是認車種還是車子實際大小，搞不好買短軸軸距的街車，還是被強迫停汽車格

Ps. 車友們真熱心，還有實際量測👍

shakawu

shakawu
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24樓

2020-01-02 16:14

ingfei wrote:
大家好。想請問一下，...(恕刪)

2004 CB600F,2055 mm,還差一點

hqseven

hqseven
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25樓

2020-01-03 11:32

Z650長度2055mm，改個短牌架達標~

nod0820

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26樓

2020-01-03 11:49

MV Agusta Dragster 800 RR

腰閃到

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27樓

2020-01-04 0:26

來囉~我的車剛好在版主的要求內

四代Z1000
長 / 寬 / 高 2,045 / 790 / 1,055 mm
這有符合版主的要求嗎

在台三田野7-11假日停滿車時
Z1000停下去是真的很有感...長度短人一截

但是Z1000是雙出，所以胖了不少
正所謂比別人短沒關係，氣勢不能輸人
不過我停公司的機車停車格，即使格子很小，雖然胖了點，但要進一般停車格還是可以的
稍微斜的進停車格這樣

腰閃到

腰閃到
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28樓

2020-01-04 0:36

補充，如果版主你要考慮Z1000的話
請考慮2016以後，有滑離的版本
我買車(二手)時，現場剛好一台2015沒滑離2016有滑離
2016貴了四萬多，但是離合桿一拉...我直接不考慮2015的
有滑離的2016Z千...那拉桿比R3還輕

沒滑離的Z千...拉桿跟握力器差不多...緊

跟我同時買重機的同事是買R3
事後出去騎車有交換騎時，她一直哀哀叫她的R3能不能像Z1000這樣好拉
尤其騎長途，拉到手會痛時....(前一台車就是拉桿超重手，在市區停停走走拉到手筋發炎 orz

)

當然2015前的Z千也可以用原廠叫料改滑離，不過聽說價格2萬起跳

82456011

82456011
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29樓

2020-01-31 11:35

MV AGUSTA F3 800 RC

我現在是停在四輪的後面，插正橫的，輪胎離線都還有一些距離......

壓力鍋

壓力鍋
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30樓

2020-01-31 12:14

腰閃到 wrote:
補充，如果版主你要考(恕刪)

我記得滑離的作用是減輕離合器盤接合時的頓挫，拉桿要省力應是用油壓拉桿。