30公分 wrote:
不管機車還是汽車都得...(恕刪)
胎紋那些都是官方基本要求 大大可能沒有想到
橡膠在海島氣候 硬化會比較快 基本上3年就差不多
該檢查硬化程度了
保養廠有義務,有責任
換機油,看胎壓,鏈條,胎痕這是必備的..
她有告知義務,要不要換隨便你
如果今天砂石車煞車失靈,撞死一堆人,司法人員查一下有定期保養..
找到保修廠,簽名的保養員,會產生什麼事?
1.我有告訴他煞車有問題但他不處理,這樣保養員就沒事
2.我沒看到他煞車有問題,這~就是業務過失,看煞車皮是很基礎的能力用手電筒照一下即可,就是應為而不為的業務過失
3.看到煞車有問題,把她當沒問題,在上面寫煞車正常,這個保養員就是殺人共犯
今天機車保養場,上面寫標準SOP,收標準錢,他就要照這些走,他看到胎痕,煞車,鏈條有問題,他沒有做必要的處理..
你明天在路上打滑撞山,這筆帳要算誰的?
奧客就說昨天換機油,小保養,所以車子應該要很安全..這樣保養場就雖小了
大部分的店家都會說一千公里換機油、兩千公里換齒輪油、五千公里換空氣濾清器....等等。
但是如果你稍微懂一點點車，就會分辨機油、齒輪油哪時該換，空氣濾清器髒不髒，是否一定要照著循環跑。
另外機車的皮帶、輪胎、電瓶就要看個人的用車狀況，沒有一定的循環。
如果不想聽人的建議，你就要自己懂得分辨哪時該換。
況且我一直都在想，不管汽車或機車，我想大多數是自己駕駛，車上所搭乘的乘客不外乎都是自己重視的人，不論是家人、朋友、同事等等。既然是這樣，為何不重視安全呢?
就以機車的輪胎來說的話，要是我的話，該換就換，經濟狀況允許的話也會換好一點的。
畢竟馬路如虎口，現在路上三寶那麼多，一個不小心發生狀況，人都說前輪打滑看醫術，後輪打滑看技術....
如果一個運氣不好，又沒有醫術和技術，我看就準備打包結束......
樓主自己想清楚就好.......
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