意思到了 wrote:
看了半天,想用這個去...(恕刪)
特別是很特別，不過如果箱子沒固定好造成交通事故，你所要承擔的責任就不只那2千多元了。
每家後箱廠商在設計時都有通過一定的耐久測試，每個後箱都有對應的底座。
eva96 wrote:
實際上要駕駛車輛上路的成本，本來就很高，只有台灣這種鬼地方沒在重視
包含保險、駕照訓練、車輛保養維護，不是說省錢不好，灑幣才是對的。
不該省的也省，最後只是造成公共危險而已。
最應該投資的駕駛技術、安全觀念，在台灣也就幾千塊的價差跟時間成本而已
我不知道有甚麼好省的。
用便宜的胎磨損打滑也只是害人害己。
駕駛排氣量更大的車輛，應該要有更多的責任感。
考照部份我沒得選, 不可能因此去住台中, 台南
而且我考照只為了考照, 法規這麼規定我就照做
不會再去學什麼正確觀念(其實我的觀念夠正確了)
台灣道路危險的原因, 是其它人, 跟我無關, 從來沒撞到人過(我有汽機車駕照超過十年了)
輪胎己做好作業, 買便宜的(耐磨, 便宜優先考慮), 你要我高傾角過彎,
我也不會, 也不想學(會的話你還要加裝側保桿和防倒球, 專業車衣, 何必呢?)
其它後備箱, 那些五金零件我大概都己找到...整個架子用何材料都想好了
先考到照再說, 我會優先買那些五金零件, 試一下穩不穩固, 再來就是車套, 一件大概三, 四百很好的了
等買到車子, 我再來這唬爛吧...目前都在蒐集資料階段
做好作業, 免得像某些人, 騎沒幾公里又想換車....XDDDDD
XADV的文宣, 手冊我都下載好了...有空看一下
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