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想考重機執照

違規超車必檢舉 worte:
挖,那舒馬特當年也一...(恕刪)



我剛才查了一下

重機車禍...

幾乎每起都是超速...而且滑到對向車道的, 都是固定某些類型的重機(都是我不愛的重機款式,)

不貪快, 基本上能照顧到自己的安全性

那些車禍致死的, 哪個沒穿完整防護服的, 還不是碎了一地
我有重機駕照1年 騎車年齡5年
1. 大台北地區駕訓班價錢我不是清楚 不過論貴應該沒有比新竹安駕中心9K更貴了
2. 體檢部分可以先鎖定駕訓班再去配合的診所即可 這沒什麼的問題
上課都再騎重機嗎
我再安駕除了第一天坐椅子 聽一些基本常識
其他時間再也沒進過教室 去上課 牽車 練習 停車 一天駕訓班的時間 可能80%都在坐墊上度過
也可能是未買車前 坐過最長時間的大型重機了吧

置於 騎車去爬山出遠門 因為125動力不足騎乘會累就要換大型重機
可能有車之後 光是停車就一大問題 隨便一台重機再山上小路想要迴轉絕對比125累上好幾倍
人身部品也是 也許你覺得 我觀念很好 騎車守法
但是路上不是只有一台車再跑阿 哪怕隨便一台車輛違規導致發生車禍 125的重量壓在你身上隨便都撥的開
XADV跟NC750X 都有230kg以上 這重量不是開玩笑阿



想像都能夠很美好 實際擁有就不見得了 裡想跟實際可是差很多的
32135456 worte:
我有重機駕照1年 騎...(恕刪)



230KG的確很重, 所以選DCT款....手自排款式

目前看到的都是轉向容易, 不用壓車的車種

這種車要比檔車容易騎的多


我並不担心別的車子, 不會因為騎了重機會有什麼改變

重機可以騎快車道, 所以會和125分流

本田的DCT款, 本來都是通勤, 旅行款...這沒有什麼好爭論的



等我考到照以後再說吧


新竹安駕或五股通運駕訓班或板橋公路局

這三間都不便宜,但會好好教

五股通運比較free style, 時間彈性, 結訓當天上午考照, 下午大家繞一圈, 含市區,山路,快速道路
意思到了 wrote:
這個文以前很多人發過...(恕刪)


小弟今年五月才考重機駕照

考到後的一個禮拜我就買重機了

我這邊考是3900 說是保證班 但也要會騎才能過

第一天上課 教練先教怎麼換檔

直接讓我上白牌 騎了兩三圈沒問題直接換紅牌

然後就一直開始練了 第二天開始到考試那天

都直接騎紅牌 直接上陣練習了

有些人練的很好 有把握的 來一次就沒來

考試當天才來

還有 體檢表 一定要是大型重型機車的才可以

你看你要報考的駕訓班配合的醫院有哪些

再來是 別跟我說你速度只會50-90啦

原本我騎速可達都40-70 轉速都五千轉不到

騎很慢 當我買重機後開始上路

我轉速都破萬 常常騎一百多

很常旁邊有人超我車就勾到6檔讓他看不到車尾

騎重機真的是熱血 雖然我這是壞習慣 正在改了

不過我騎車很安全 放心

我才剛考到駕照就從台南騎快速道路回彰化了

騎重機不難 去駕訓班好好學吧

至於學費 我覺得都差不多吧 北部應該看不到

我這邊3900的 還有 重機看喜歡再買

買錯你會後悔 買全新折舊率高

我會建議買二手 滿推kawasaki的ninjia系列
意思到了 worte:我剛才查了一下

重機車禍...

幾乎每起都是超速...而且滑到對向車道的, 都是固定某些類型的重機(都是我不愛的重機款式,)

不貪快, 基本上能照顧到自己的安全性

那些車禍致死的, 哪個沒穿完整防護服的, 還不是碎了一地


錯誤觀念不改正還是不要上路害人吧

1.查了一下請問是查那裡的資料?新聞還是政府發布的統計資料?

2.「幾乎每起都是超速」請問比例多高?

3.不培養正確的駕駛觀念,騎甚麼車都不會降低你事故機率啦

4.事實上,政府整天宣傳抓多少超速,事實上根據肇事原因統計,超速根本並非交通事故的主因

台北市政府統計資料,自己看

台北市107年統計資料,A1事故超速失控只佔3%,整體事故前三肇因是未注意車前狀況、未依規定讓車、變換車道或方向不當。

真的很想知道幾乎每起都是超速怎麼來的?

5.市售的連身皮衣、半身的防摔衣、防摔褲,的確對強力的撞擊防護有限,也無法撞擊後被捲入車輪的輾壓,
但是可以保護你撞擊後在路面摩擦造成的傷害。當然可以覺得自己神功護體不用穿啊,事實上,市區通勤、短程移動會穿防摔衣的比例的確也偏低啦。不過遇到未注意車前狀況、左轉不讓你直行的、或是變換車道不打燈不看後面的,跟你有沒有超速關係都不大,甚至停等紅燈都可能被撞。反正覺得沒有這麼倒楣剛好發生在自己身上,這樣想之前最好去看看號稱六都交通事故死亡人數最低的台北市,今年為止車禍受傷人數是多少人。

6.不要說駕駛經驗多豐富啦,汽車是汽車、機車是機車,兩者駕駛方法完全不同。
自己騎乘時速可動輒破百的動力機械上路,不管對自己對其他用路人的安全請更慎重一點。
台灣駕照這麼好考,駕駛觀念如果又沒有與時俱進,到底哪來的自信覺得自己上路不會出事?
eva96 worte:
錯誤觀念不改正還是不...(恕刪)



你講的

只有一點正確

為何我說我在監理所的記錄, 事故率是0, 原因不外乎我在路上, 車都停好了, 還是有人硬擠過來, 造成擦撞, 問題都不嚴重, 所以記錄是0; 這些事沒有一件是我的因素造成的

其它你不信就算了

我騎車, 開車, 從來沒有過把油門催到底過, 會依速限行駛

實在想不通能騎多快, 再快的話, 輕則吃罰單

也就像你所說, 速度愈快, 防護設備就要買齊

以我來說, 過了30歲, 就把汽機車當代步工具, 因為不追求機械較高性能, 所以也從不改車

另外

在街上到亂鑽的125, 你有看過他們穿什麼車衣嗎? 車速常常都在80以上起跳, 在市區橫衝直撞的

最討厭這類人的原因就是, 常亂變換車道, 不保持背後安全距璃


每一個考照的, 都會寫正確答案, 但上了路, 又是另外一回事
grandaurore worte:
新竹安駕或五股通運駕...(恕刪)


打算選擇我家附近的, 因為比較"近"

目前在YOUTUBE先看下影片, 資源很多

以考上為主, 以可以多練的駕訓班為優先
太深太多愛會走火入魔 worte:
小弟今年五月才考重機...(恕刪)


謝謝

我想買的車款, 都是長時間騎乘很舒服的款式, 還要省油

承如您所說, 會買二手的

重機的車重是一個初期的小問題, 但長期的問題,是我想買的車款, 車高都算高

在台北市走走停停, 會有很大的困擾

我騎車, 開車的習慣, 都是看速限, 所以不會有別人快, 我就要比他快的問題

3900元..在北部找不到這佛心價了
一般125順順騎大該在50~60附近
重機順順騎其實可能在80~100

因為穩定度的關係兩者感覺會差不多
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