CBR650R 與 GSX-S750 的抉擇 (第3頁)

Pan.tc328
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21樓

2019-07-01 22:15

Leonyang1603 wrote:
也要看是哪一台吧!...(恕刪)

Z650

台灣很多人看品牌,就跟Ford Focus 雜誌寫得多好,都比不過Toyota 的銷量

機車不就這樣,四大廠牌都不錯,就是鋼架,引擎..
我騎Z650,我是騎CB 650這二代..坦白說也沒騎出特別感覺..也沒有特別神..
你騎市區,騎山道..你敢灌油門,加速到120公里然後急煞到30公里然後定格來個180度髮夾彎,然後告訴我說什麼CB650的前煞非常棒,其他牌的很差?
我是不敢騎,所以我騎不出什麼H牌多神..
每一台車特性不一樣,同一等級有差,但差距不到那個神跟不能騎的程度..
我騎最有感的是SV650,駕訓班的練習,連續S彎定圓的感覺

miniken

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22樓

2019-07-01 22:16

兩台其實不太一樣...S750是街車，CBR650R是跑旅，騎姿上的差異很有感

建議可以去租來騎看看

如果想要輕鬆一點，S750應該是比較好的選擇

Leonyang1603

Leonyang1603
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23樓

2019-07-01 23:05

Pan.tc328 wrote:
Z650台灣很多人...(恕刪)

四大日本廠牌都擁有過，最後還是本田DCT
打檔打的有點膩了

Pan.tc328

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24樓

2019-07-02 5:43

miniken wrote:
兩台其實不太一樣....(恕刪)

SV650,CBR650R,MT07,Z650等
650系列都是街車，有一車二款樣式，就是有包殼跟沒包殼而已
600級才是跑車，仿賽
簡單的說，30,40萬是街車..60萬以上是跑車
我試騎時坦白說，騎不出特別感受，要直不直的，要趴不趴的，什麼腳踏後移這？每次帥氣的停車踢腳柱都會踢到腳踏..反正就是個人習慣和品牌迷思..你說哪一台好就是那一台好
有人喜歡暴力有人喜歡順暢，有人喜歡硬有人喜歡軟，有人要高有人要低，有人要質感，有人要輕鬆養
反正看你自己怎麼選

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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25樓

2019-07-02 8:59

個人建議S750,被封印的引擎只有幹而已
CBR650R的75匹馬力,絕對是騎起來哈欠連連 sorry

Pan.tc328

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26樓

2019-07-02 11:01

魯拉拉拉 wrote:
個人建議S750,...(恕刪)

跪求測試環境~
賽道算了..
我的Z650,67P..省道灌油門也是嚇到不要不要的..嚇到紅單紅單不要來..67P跟200P坦白說沒環境,合法的駕馭,坦白說快慢不會差很多..
山道有人敢測嗎?在台三線以東中央山脈的小縣道有人敢灌油門然後急煞測試碟盤,ABS,循跡,前避震壓縮比然後什麼逆操舵180度迴轉?
大部分環境下這二台車不會差很多..只有少部分的路線如測直線加速,不然,能力好不好看你要不要命而已

Leonyang1603

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27樓

2019-07-02 12:40

Pan.tc328 wrote:
跪求測試環境~賽道...(恕刪)

這倒是真的…網路上有一系列的影片
騎著好像黃紅牌純種滑胎車照樣4、50匹
在北宜照樣虐那些1、200匹的常見車款
路上十之八九的磨膝卡普出火花只是好看而已
根本沒有比較快

ccs100102

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28樓

2019-07-02 13:35

Leonyang1603 wrote:
這倒是真的…網路上...(恕刪)

那是在北宜啊
來到南部182或台三這種路大高速彎多的路段
直線200多帶重煞入彎的騎士不少好嗎
刷那些小馬力的車款根本輕輕鬆鬆

545433

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29樓

2019-07-02 14:56

選GSX-S750吧...
這顆750引擎可是經典...
加上日制的車體組件...
沒有道理不選他...

除非你對於650的有風罩外型+弱化引擎+東南亞組裝的"本田"情有獨鍾

不然沒有選650的道理

fruits0800

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30樓

2019-07-02 15:38

tw870818 wrote:
大家好小弟目...(恕刪)