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TCS重要嗎


a901922001 wrote:
前一個彎大貨車漏油...(恕刪)

TCS當然重要 但是大部分的人都認為不會用到
WiKiPEdiaA wrote:
行車平安當然是最好...(恕刪)


從來就沒有人說,車子裝了這些電控系統不好,
年代久一點的公升級,或是中量級的車,不管街車跑車,
也沒有任何電控系統,現在騎在路上很開心、
也沒發生沒什麼事故的也大有人在,
電控系統沒了,那請問這些人依賴的是什麼呢?
是哪裡有問題嗎?
現在的車大多都會有這些基本配備,想不依賴我想也很難。

呂罐頭 wrote:
如果你是有傾角的狀...(恕刪)


瞭解,與我的認知相同

we5dd9sa wrote:
從來就沒有人說,車...(恕刪)


其實並不會,我換過幾次車
ABS+TCS對我來說是必要配備
這些配備不能保證100%安全
所以我想沒有人會過渡依賴這種東西
除了ABS之外,緊急煞車本來就該將煞車拉/踩到死
誰還有控去顧什麼前幾後幾的
當然若非緊急煞車,前後煞的運用當然是種學問

且依賴這些也不會是什麼問題
以現在的技術要將這些配備做到超高妥善率不是什麼難事
除非自己要騎沒有這些配備的車
否則還真想不到依賴的缺點是什麼
駕車本來就是需要科技的輔助
我現在連離合器都交給電腦去控制了…
將更多的注意力放在“騎車”這件事上

ABS、TCS加上正確的騎乘觀念就是如虎添翼
dsp9999 wrote:踩下去第一秒就滑出去了

TCS每秒100次取樣率(10ms/次),也就是1/100秒就知道打滑了,通知MCU斷油,整個過程不到半秒,怎麼會滑出去呢?

rockytseng wrote:
TCS每秒100次...(恕刪)


怕的是輪胎本來就抓不住吧
汽機車的電控

再怎麼控制最多也只是做到控制油門 或控制煞車

但當你碰到危機時 正確的操控方式可以降低你的損傷

比如煞車鎖死。或轉速過高

其實平常就要養成好的駕駛習慣

但當你控制不當時 這些系統就會幫助你校正

不過不代表完全安全

因為機車仍舊會倒車

不能傾倒的機車一點搞頭也沒有

而電控介入太多

你控制車輛時就會越來越像在操作電腦

雖然平順卻沒有激情

就像你問自排車還是手排車那個好依樣

我自己是覺得我不需要

但是我旁邊的車最好都有ABS+TCS

有點像是強制險的概念

以大眾安全來說

我認為大家都有比較好

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