lexus234 wrote:
是喔！謝謝Stereophotograp...(恕刪)
不要想的太複雜..認真的騎，定期的保養，壞掉那邊換那邊..她不會那麼脆弱..最怕的是不騎把車放壞的
Pan.tc328 wrote:
不要想的太複雜..認...(恕刪)
好喔！我最近會常常跟它培養感情的，謝謝Pan.tc328哥喔！
Stereophotography wrote:
不會有問題 也不用擔...(恕刪)
好喔！連續兩位大大這麼說了，心中的石頭可以放下了，謝謝你們，想到車子終於可以笑了...
ab30317 wrote:
應該是沒入到檔
我也...(恕刪)
原來很常發生啊！爬文很少看到類似事件，我還以為是我自己太白痴，犯了大家都不會犯的錯勒！
，我的情況是正在爬橋的斜坡，坡度不高，2檔到了4000轉左右，時速頂多50吧！準備換3檔時有種踩空的感覺，印象中有聽到一聲金屬敲擊的尖銳聲，然後我看檔位維持在2檔，然後就有喀啦喀啦的聲音，我馬上放油門，抓離合器再踩到3檔聲音才消失，過程中車子都還在行進中，沒有停下來
lexus234 wrote:
好喔！我最近會常常...(恕刪)
很少看，很正常..很多人覺的壞，也正常..因為車子越做越好，離合拉桿越做越輕，滑動離合..
就跟以前車子是手排變成自排..從四檔變八檔..
自排有自排玩法，手排有手排樂趣
高檔車，樂趣可能在速度上而已，不用打檔，不用進退檔，不會檔煞，騎步不會翹頭，上坡有輔助,遇濕地抓地力會變等..全部都是電腦替你算..所以都很順
一般或舊的車，沒有滑離，沒有電控，沒有甚麼運動，雨天模式，全部都是靠人，知識，訓練，經驗，什麼時後該..操作錯誤就會熄火，就會震..但這反而是樂趣..騎檔車不就是要踢踢踢，點點點，離合器，換檔器，前煞，後煞這樣玩..全部都電腦你只控制油門只玩速度就差很多了
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