[討論]防倒球還是保桿? 熄火關開關還是直接轉鑰匙?? (第3頁)

匹仔

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21樓

2008-03-29 17:55

重車現在都有保護裝置

入一檔不拉苦拉幾+側架=不給發....

小檔車沒保護裝置頂多小跳一下...

skymen1979

skymen1979
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22樓

2008-03-30 10:55

那個～
1.不拉離合器沒辦法發動的
2.不發動沒辦法進檔的
至少我的06年隼是這樣啦~~
所以我看不太懂怎麼樣不發動的情況下進檔然後不拉離合器發動~~~= =

howard0427

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23樓

2008-03-30 11:54

個人認為"熄火關開關還是直接轉鑰匙"這只是習慣問題
我自己是兩種方式都會使用,依當時狀況而定

上面有板友說明美國的教學方式,因該也跟車輛設計無關而跟安全駕駛有關
另外板友說明使用不當會造成車輛損壞,不知是否有原廠報告佐證或有相當數量採樣的相關報告?
如有這些資料可以證明就可消除大家的疑慮並且改正習慣.

我說明一下自身碰到的經驗,因本身無擁有重車
都騎別人的因習慣問題沒有試過沒拉離合器發動的情形
但剛特地去試一下我的250檔車,有引擎熄火開關.邊架安全開關.離合器開關
在入檔狀況下,沒拉離合器不能發

手排汽車沒踩離合器不能發,供參考

crazyhatch

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24樓

2008-03-30 16:04

唉

我昨天真的倒車了

我真的打進一檔

側駐收起

前煞按下去

按下電發鈕..................

根本完全沒反應嘛

害我當場笑到倒車阿

真是該死

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

匹仔

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25樓

2008-03-30 20:42

skymen1979 wrote:
2.不發動沒辦法進檔的

可以啦

車要前後嚕一下....

asoonchai

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26樓

2008-03-31 21:44

　　熄火斷電開關這東西在一些速克達上也有，我平常熄火都是按開關再關電門，也沒問題。要用哪一種方式應該看個人使用習慣吧，說會傷點火系統太過誇張....東西設計出來就是要用的，不然做出來好看嗎?

　　騎車全時點燈長久以來的觀察發現，大燈亮的狀態下按斷電開關，燈光會延遲一下才消失，如果是轉電門熄火，燈光會瞬間關閉...不知為何會有此差異?

天生翹孖管　跑格儀表板　浪花對四鉗　單貳後碟盤　十三吋胎寬　高壓金油管　中置六連桿　三向發電盤南訓大型重機班116期

p55cktx

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27樓

2008-04-01 9:14

電路部份有電容可以穩定電流,要等到電容的電全部耗盡才會關掉,直接關電門的話是一次把全部的電直接從電瓶中斷,因此所有要吃電東西會瞬間把電容的電吃光光,因此比較起來會有一點時間差,如果有裝逆電流這種東西的話,會更明顯.

不過也有的是車廠的設計,有的汽車大燈會在車主關電門後離開車一分鐘才自己關掉,讓夜歸的車主能有燈光找鑰匙開大門的貼心設計.

人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx

大牛B

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28樓

2013-05-31 1:01

p55cktx wrote:
再補充一點來電一下沒...(恕刪)

我的國產小車都有入檔沒拉離合器發不動的保護裝置了

請問您是騎哪一國的車阿

loveray

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29樓

2013-05-31 4:42

跑車沒看過有裝保桿的

都防倒球居多。

保桿，防倒球，一定要選一個裝。

小種田，原地倒，效果一流！親身體驗，一定要裝！

大撞大種田，這2個都沒用了，上次車行看到

車頭種田種到，半個車頭被磨掉，引擎磨出洞

防倒球幾乎不見〜

斷電熄火就隨便吧，我都先斷電在轉鑰匙。

外面熄火就直接一檔，斷電，轉鑰匙，架好搖晃，下車。

當然有時直接轉鑰匙，目前看很多車友，

似乎這問題發生以前，就會先壞別的，

有的賣車了都還沒這問題。

凌晨兩點一刻

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30樓

2013-05-31 9:45

熄火開關會傷引擎就我所知中部某駕訓班就是這樣教學員的= =
你按了他還會罵你哩，一整個不知所云

保桿或是防倒球建議還是裝一下，原地倒車你就知道他的好

有時你會發現，觀點改變障礙就會消失，但唯一的難題就是，人們心中偏執固執的觀點。