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入門重車選擇~~ER6N & FZ6N

常跑市區的話.雙缸的ER6N較適合.
加速扭力大.不用去拉轉
小缺點就是要繳公升級的牌照稅

要馬力的話.就選四缸的FZ6N吧~尾速比較快..

價錢的話.兩台都差不多..空車30萬以上

放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jackal23 wrote:
這兩台都不錯,但是E...(恕刪)


er6n 有檔位顯示嗎?
印象中同級距的車不是 GSR600 才有嗎?
若有錯請指正~~

另補充一下, er6n 是數位式的儀表板, er6f 則是指針式的
且兩者都沒有油量顯示, 快沒油會亮燈提醒
mine406 wrote:
樓主可以考慮VFR8...(恕刪)


這價位有點過高囉~~




silencetw wrote:
er6n 有檔位...(恕刪)


剛看了一下 它是數位的不過好像真的沒有檔位顯示以及油量顯示~
沒有檔位還好...沒油量顯示會不會不方便~~!?






mika78 wrote:
稅金考量 amp;...(恕刪)

litlin wrote:
維修花費 am...(恕刪)


維修和稅金... 真的有點難取捨!!!
chengken wrote:
本身有汽車沒有機車~前陣子看到親戚有玩重車~
也就心血來潮的去考了照~然後就有想要買台的欲望
但親戚的車屬與比較貴等級的公升級車款~怕技術不好傷到車!!
...(恕刪)



ER-6N二手的可遇不可求...
ER-6N的油耗可以尼補稅金
ER-6N適合市區,很好上手
外觀上輪胎車型小了點,以"玩"重車論會有點失望

FZ6N名符其實的街跑,保持高轉速可跟公升級拼
低轉速的話...跟CB400有拼..

以後騎出去跟你親戚的公升級車款相比,你可能會有換車的慾望了.....不如來個一次到位吧
jerryang wrote:
常跑市區的話.雙缸的ER6N較適合.
加速扭力大.不用去拉轉


我果然是騎小車的命, 這陣子騎6n 在街上跑

加速就有點小害怕了, 前幾天還差點騎上前面的小綿羊@@
照片裡絕對是錯誤示範!! 命是檢回來的!!

xshock01 wrote:
ER-6N二手的可遇不可求...
ER-6N的油耗可以尼補稅金
ER-6N適合市區,很好上手
...(恕刪)


看一下你的文章~應該也是對ER-6N有特別喜好 或是已經是車主~
其實 看一看我也頗喜歡ER-6N的感覺~~



hondashane wrote:
我果然是騎小車的...(恕刪)


哈~我平時幾乎很少騎車!!
不知道這樣子會不會也不習慣!!
600 雙缸車 ---> 低轉有力. 極速較低. (不過也有200)
600 四缸車 ---> 低轉無力, 但極速較高 (應該有260)

公升級---> 低轉有力 + 極速高 (0-->260 應該10幾秒就有了, 不信請看YOUTUBE 有一堆)

公升級兩種好處都有了.
風之痕 wrote:
極速...(恕刪)


說極速 其實我很膽小
要我騎到150可能就怕怕的

我的車也才開過150就沒上去了
不要在意極速,那只是偶而為之,安全才重要!

有預算是直上公升級比較好,但稅金也是要考慮!

mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
FZ6N...不錯看 !!!
鈴木的GSR600...也不錯啊!!!

我有時候會想.....有需要買到公升級的嗎???
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