土豆黃 wrote:
綠50能催到國道低...(恕刪)
紅牌碰撞飛出去能不要斷成兩截嗎？
不反對你們上國道，但摩托車還是算了吧
stockholm wrote:
正解!!!
國外可以上高速公路的機車
很多國家是沒在分的
如果是完全開放不限重機我就同意了...(恕刪)
因為台灣恐龍法官太多的關係吧
就如下面的留言
如果在同車道自摔被同車道後車撞上這案例沒有問題(沒有保持安全距離)
但得準備等待家屬的獅子大開口(這一條跑不掉)~
但是如果在隔壁車道自摔人車分離,被隔壁車撞死(根本來不及反應)
然後就準備吃一條過失致死(可能會判無罪)~
然後就準備等待家屬的獅子大開口(這一條跑不掉)~
貓街扛霸子 wrote:
如果政府同意你能反對嗎?為什麼125CC不能上 我只要跑最低速度保持最外側，你超車就超阿!你撞我就你的問題，我摔車你撞到我還是你的問題!! (這是目前的問題所在)...(恕刪)
土豆黃 wrote:
綠50能催到國道低...(恕刪)
也是有人找出樓主的腦死角.....
(以下個人不提出重機上國道的論點)
如土豆黃所提，汽車不管CC數，基本要達到高速公路的最低速限很容易
但若是一般150以下機車，如何在行走長距離時又維持如此高速以及高速的穩定性?!
台灣機車種類眾多密度又高，適當的依照排氣量做區分我是覺可行(只有紅/白就可以了，4種真的有點多
)。BTW
台灣的重機在機車界就有如超跑在汽車界(都算少數族群)
當然所有的舉動都會被放大檢視
就如一台重機違規跨雙黃線/十台白牌跨越雙黃線
相信在一般民眾只會注意到重機未依規定行駛
在重機界我們認為是少數老鼠屎害我們，但在一般民眾........我們全部都是老鼠屎(這印象已經根深蒂固)
像超跑就是被貼上炫副/違規駕駛、砂石車逼車/亂開、小黃亂鑽/亂停...etc
只能說民眾一貼上標籤，吵再多也是沒用......在台灣我已看開了
我雖然正常騎乘重機但仍會被不友善對待(雖然國外也是有但沒台灣這樣嚴重)
你不兇人家欺負你，你一兇人家檢舉你------小QQ毛語錄
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