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蘇花改開放機車行駛? 賀陳旦:長隧道安全需被考量

這個無能的幹話王怎麼還沒滾?還是因為之前是國際貪汙犯漏尿扁的人馬,背景夠硬!
全台灣人的交通權益現在是一個人說了算!

如果交通部長是民選的,還會發生這一堆鳥事嗎?

有權無責!台灣必定繼續陷入空轉!

MT-10 wrote:
部長要不要來試看看

我拿石頭砸你跟拿砂子潑你

哪一種容易死掉?)

應該是你比較容易死掉,因為你會被警察團團圍住。

不過話說回來,3公里以上是長隧道的標準是怎麼來的?
難道2.99999999999999999公里的隧道就沒問題?
感覺是某一年毫無預警下突然出現的。
國際上也沒有聽說過這種標準。
難道是英國研究?

asdf3164 wrote:
新聞連結[記者林敬...(恕刪)


呵…又一個“本身有在騎重機的”
你不曉得網路很發達,足跡很好查嗎?
跟重機有關的都是負面的
當大家是傻子?




誤會,誤會. "我自己開車也騎重機", 樓主說這句話的意思是 "我自己開車, 也騎 [普通] 重型機車".

Ivalice wrote:
笑死人,每次重機話...(恕刪)

asdf3164 wrote:
新聞連結[記者林敬...(恕刪)


你開不開車~騎不騎重機根本不是重點~

重要的是住在花東的人需要這條安全的路回家~

蘇花改再怎麼不安全~也遠勝過舊蘇花~

基於這個道理~就沒有禁的理由~
萬一在隧道裡面發生一氧化碳中毒,造成悲劇到時後可以預測↓↓↓
隧道設計瑕疵,竟然沒有新鮮空氣
無能政府為何無法事先預防
哪個官員要出來負責
我兒子是很乖的是孝子

asdf3164 wrote:
新聞連結[記者林敬...(恕刪)

開放了大家沒死 他不就被打臉了

magiQ _ Q wrote:
開放了大家沒死 他不就被打臉了
...(恕刪)


啊不過就是被打臉而已,又不會死!


orea2007 wrote:
應該是你比較容易死...(恕刪)


不,警察比較容易死掉,因為會被恍神車輛追撞

四輪大爺們,好心幫忙爭取一下路權唄

怎麼都惦惦不出聲啊
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