J.M Chiu wrote:
我對重機是沒研究，車子也是，但車牌的確是因為臺灣車子太多而不夠使用才改成7碼，跟條碼差不多意思，車牌改來改去也不是我們能決定...(恕刪)
當然不是我們升斗小民能決定的
所以我說是規劃的單位或承辦機關、承辦人很短視
你要改一次車輛號牌
每次預算至少都是幾億元在花費
當然至少要先預估5-10年內的車輛成長數量
車輛成長數量總是有成長曲線或趨勢圖可以參考預估
(台灣的車輛成長數量沒有到爆炸性成長這麼厲害吧...)
而不是今年不夠用了先改一次
後年又不夠用了再改一次這樣....
daidai0921 wrote:
2012年的還是領4...(恕刪)
其實到今年2018紅牌重機還是有沒用完的5碼車牌可以領
進入電子監理系統就可以查得到
只是5碼車牌尺寸比現在7碼還大
車牌材質和強度也不足
很容易就斷裂噴掉
所以目前很少人會刻意去領5碼車牌了...
因為原本新式機車的車牌尺寸太大(因為有相關單位隨口說看不見號碼)造成很多問題,再加上跟大型車的編碼撞號,後來就縮小尺寸(只小一公分而已)順便改編碼!
總之台灣交通管理就是成事不足敗事有餘!
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