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機慢車優先道,紅黃牌可以騎嗎?

指示牌的意思已經很清楚,等同於"機車專用道",只限白牌機車以下行駛

紅黃牌視同汽車當然不能行駛機車道(現行法規)
視你行車記錄器內容可以決定大型重機含汽車會不會接到罰單:1.在機車優先道上直行且過十字路口>接罰單。2.變換車道到最右側往公道五轉彎專用道>合法不罰。
紅黃牌視同汽車當然不能行駛機車道(現行法規)

忽然想到,使用紅黃牌交通載具,要戴安全帽嗎?


maxroyn wrote:
紅黃牌視同汽車當然不能行駛機車道(現行法規)
忽然想到,使用紅黃牌交通載具,要戴安全帽嗎?


還需要繫安全帶喔!!!
有爭議的老問題

從政府訂的法規面來說重機比照汽車走

但撇開法規
從實際面來說重機是機車還是汽車?

機車實際上路後
在臺灣市區或多車的地方,機車都怎麼走的?

很有得吵的老問題



按照交規不能騎, 除非準備右(左)轉或臨時停車, 又或者是路邊起駛.....八拉八啦!

廢話, 交通就是被政府弄的亂七八糟的, 禁行機車只會造成更多問題與危險!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
當然可以啊,哪條路重機不能走?
小心上街抗議喔!

keanu1019 wrote:
難道就沒有汽車會走...(恕刪)

新竹騎紅黃牌通勤的人愈來愈多了..
汽車在這段路也不是不會有人開..竹北到園區從經國橋到慈雲路上下班都塞爆了..
優先道和專用道每個地區會有不同解釋..
我每天通勤都會走...疏解交通流量有何不可..一定要死腦筋在你是紅黃牌嗎?
以我為例...社區出門就開始塞...義交都會要我直接右轉走機車專用道..免去跟汽車塞在交流道...
(除了某位有點年紀..很守法律規定的不准我走..那我只好去快車道佔汽車位而已)

說實在的..通勤用體積小的機車..能減少路上的塞車現象...
紅黃牌愈來愈多..對竹北往園區上班的車潮是有益無害的..
不要再用4輪眼光來看2輪的..
4輪享受的是舒適性..2輪享受的是方便快捷..
不相信你塞在車陣中看2輪快速通行心情還會很爽...
不過就是有這種為什麼我在塞車..你就可以不用塞...
才會有那種紅黃牌也是汽車要跟著4輪一起塞的怨念了...

真要檢舉這種..不如去檢舉汽車轉彎時擋在路口..及併排停車..連機車都過不去的那種..
T賈斯伯T wrote:
紅色告示牌寫著: “機慢車優先道,嚴禁其他車種行駛,違者依法告發”...(恕刪)


紅黃牌是機車嗎?如果是的話,當然可以騎上去啊!大家的中文沒這麼差吧!從小學到大的不是嗎?

這樣還不放心的話,可以寫信給無能的交通部直接問個明白啦!畢竟交通部再怎麼無能,也不會把機車拗成汽車吧!否則就不能叫無能,而是生病了…






就這幾個號誌了


反正現行法規就這樣
都遵守不了
要當老鼠屎 開路先鋒 自詡為覺青
讓官員有藉口

禁~~~~禁~~~~~禁~~~~~~~~
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