//一個簡單的方法就是隨時保持車身垂直
不可能~
重機設計就是這樣
移腰,一隻腳著地
你只要輪胎接地不要斜超過幾度..腳的負荷是很低的
雙腳著地幾個問題
1.你只能墊腳尖方式..二隻腳墊腳尖不如一隻腳踏穩..二隻腳腳尖,很快你腳就會抖
2.用單隻腳, 車子固定斜一邊..用二隻腳垂直,風吹草動,你都不知道車子倒哪邊..
現在的車子才有矮座位
以前車子,復古街車,越野車,超跑..都是超過810mm以上..
也就是說以前的重機根本不是設計給二隻腳著地用..
以前的人怎麼騎,矮個子怎麼騎,女生怎麼騎..
就是技巧~
我駕訓班出來,租第一台車,就是50萬的XSR900,位置超高的..也是用一隻腳,把心理負擔排除,車子在腳的負重是很輕..
)帥氣騎士講座 page 004
第一招,第一式
單腳停車的線條就是帥
單腳的停車比雙腳抖抖抖地停車要穩定得多,而且還能夠充分感受到騎士的實力..
第二式姿勢可是帥氣的精髓所在
第三式帥氣就從跨上車的那一刻開始
第四招從容不迫的停車
.....
重機都買了,可以買一些雜誌和技術的書來看,減少一些錯誤的
基本上..首先把自己處在安全的環境
看到砂石車..不是傻傻地從旁邊刷卡..
而是看時機,旁邊都沒車, 距離夠長,車道夠寬,才超過去..不然就騎慢一點,在後面跟
停車,要看路是不是平的,有沒有沙,葉,地有沒有濕
停車, 是上坡, 下坡..
迴轉..不要藝高人膽大,雙黃線就轉過去..寧可騎到下個鄉鎮,有紅綠燈的地方,二段式在迴轉
轉彎也是
多利用外傾過彎，低速半離合補油門
有動力就不會倒
但車子很多,前面轉你跟著轉,前面煞車,你煞車..就GG了..
也就是說,專彎你要讓前車過到一定的距離,你認為這20公尺,這10秒鐘之內,你低速轉都不會有任何例外出現..
半離合器..跟考大型重機駕照過平行橋的技術慢慢就過了
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