• 8

運動羊大戰!C650Sport vs AK550 vs TMAX 集評


xboy200 wrote:
AK的38萬6竟然只是其它兩位對手的七折價,不論配備性能是否小輸,這30%的價差應該都蓋掉了!


我想這30%的價差,應該是不夠彌補品牌價值跟車系口碑的差距!!

有這三台港版的牌價嗎?
RICK wrote:
大型運動速可達車款...(恕刪)

ftogt wrote:
沒評比車廂空間有點...(恕刪)


車廂有阿~~我覺得看起來

平整好放:AK>踢媽>米漿
總容量:米漿>踢媽=AK (BMW開flexcase外掛後XD)





版主 TMAX DX 車廂沒有LED燈喔還是傳統燈泡,身為DX車主難道這是改款後的嗎? 噗噗

左邊手把功能也沒介紹進去,定速功能原本超車燈功能改成選單功能,循航定速可以調整+-速,解除循航定速功能可由加速油門往上轉動或直接按下定速鈕來做解除。

我DX車廂燈泡T5規格拆下來自行更換LED燈




如果不是另兩台太貴

光陽在台灣好意思開這個價格嗎??

如果另兩台賣38萬

光陽敢開38萬嗎???

雖然BMW加速差,但牌子就屌了

其它不評論,免得又被刪文

porkjack wrote:
如果不是另兩台太貴
光陽在台灣好意思開這個價格嗎??
如果另兩台賣38萬
光陽敢開38萬嗎???
雖然BMW加速差,但牌子就屌了
其它不評論,免得又被刪文


17 Tmax DX日本原產地建議售價含稅135萬日円 約36萬台幣

AK 550 台灣原產地建議售價含稅38.6萬台幣

X-ADV比較深得我心
HP10 wrote:
我想這30%的價差...(恕刪)
AK550真是好車一台,表現的非常有寬宏大量之風~
細心看

0-100
0-120

如果
反推算 100-120 這一段的成績, AK550 已經開始勝過TMAX530 了, 距離拉長, 速度拉更高, AK550 優勢會比較明顯.

TMAX530
車子輕, 在中低速加速 小佔優勢

AK550
馬力比較大, 終究 會在中高速 比較吃香.

至於
BMW C650sport 性能讓人掉下巴, 怎麼會這樣?

Davidice wrote:
車廂有阿~~我覺得...(恕刪)


恩恩
應該說車廂的介紹希望能更詳細一點點

如果可以塞一些安全帽或物品的話
會較容易作比較
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?