版主 TMAX DX 車廂沒有LED燈喔還是傳統燈泡,身為DX車主難道這是改款後的嗎? 噗噗左邊手把功能也沒介紹進去,定速功能原本超車燈功能改成選單功能,循航定速可以調整+-速,解除循航定速功能可由加速油門往上轉動或直接按下定速鈕來做解除。我DX車廂燈泡T5規格拆下來自行更換LED燈
porkjack wrote:如果不是另兩台太貴光陽在台灣好意思開這個價格嗎??如果另兩台賣38萬光陽敢開38萬嗎???雖然BMW加速差,但牌子就屌了其它不評論,免得又被刪文 17 Tmax DX日本原產地建議售價含稅135萬日円 約36萬台幣AK 550 台灣原產地建議售價含稅38.6萬台幣
細心看0-1000-120如果反推算 100-120 這一段的成績, AK550 已經開始勝過TMAX530 了, 距離拉長, 速度拉更高, AK550 優勢會比較明顯.TMAX530車子輕, 在中低速加速 小佔優勢AK550馬力比較大, 終究 會在中高速 比較吃香.至於BMW C650sport 性能讓人掉下巴, 怎麼會這樣?