小狄爾 wrote:小弟身高168左右,...(恕刪) 我也168,相信我,重車很吃身高的,最好要雙腳可以平貼地面的,像美式機車就很適合我,特別是原地迴轉、小巷、斜坡,我都可以腳平貼地面+象腿還頗有力的,就算雙載,也可以穩穩地控制車身,就算重達270KG的車身,我象腿一瞪,車身就正了,我自己試過極限,是MT-07的高度,在失衡時還可以靠象腿救回來。
shaw1117 wrote:我記得有一個日本的...(恕刪) 大佬啊....你還說到丸山浩咧!!....標準也太高了吧??...我說個親眼目睹默默無名的台灣人的事好了....1各164或5的人...騎台仿賽直行...然後就直接站座位及油箱上站直後高舉雙手向兩側揮動致意.......(裝自己得了GP冠軍過看台的姿態......)跑起山路也很兇猛但技術和丸山浩沒可比性啦!!...騎台座高80幾公分的車也從沒原地倒過...問題是:...我們幹嘛比這種高標準的啊??.....沒可比性啦!!
大哥 我並沒有拿台彎人跟日本人比好嗎....版主只是問問身高騎重機問題 你扯到台灣人騎重機的素質....會不會偏離主題啊難道說丸山浩它不是人嗎? 社會上本來各樣的人都有 到哪裡都一樣 我相信日本人也會有像你說的騎車騎到那麼離譜的人啊.
前幾禮拜我騎鳥要左轉彎到巷子裡,裡面出來一台車打右轉燈但忽然左轉害我在轉彎行進中只好煞車這一煞車就往左邊倒,我跟幾十樓前一位大哥一樣,使出洪荒之力硬把車拉住沒倒回家膝蓋痛得要死、腰上皮帶也斷了我個人覺得是否能雙腳著地這件事在你路況車況好都不是問題但常常路況會讓你發生一些意想不到的意外這時候就有差了.....
所謂的「有愛不是問題」指的並不是「有愛就能夠避免問題」而是「發生問題 倒車後還能還能保持熱情」才叫有愛不是問題你倒車了 覺得很幹 但是幹歸幹你對重機的熱情不因先天身高導致的問題而有所衰減可以忍受帶來的不便 可能的意外 意外後的負擔才能稱作有愛不是問題
小狄爾 wrote:小弟身高168左右...(恕刪) 你只要有辦法正常取車行駛就沒問題腿長是在意外狀況時能給你一點幫助但大多數情況你腿夠力的話都能頂住對於倒車這件事就放寬心吧該來的就會來我騎了幾年車都沒倒過最後竟然在牽車的時候分心倒車