現在的汽油添加劑很多,很容易產生膠質,
中油、台朔都一樣...
像我的SMAX差不多1萬公里轉速就很難到8000轉,
1萬5千公里後就很難拉到7000轉,
一開始是用噴油嘴清潔劑,的確轉速立刻回到8000轉,
但是才沒多久轉速又上不去,我就開始改用柴油。
效果就跟噴油嘴清潔劑一樣,也就只是這樣。
那個混柴油的社團把柴油神話了,
甚麼可以提升辛烷值、還可以稀釋機油提高轉速。
其實只要噴油嘴保持通暢,就會有馬力提升、轉速拉高的感覺了...
更不用說混柴油可以清積碳,
到目前為止沒有任何一種化學藥劑可以清除積碳(只能機械打磨),
就算你把汽缸整顆丟進柴油內都溶解不掉,更不用說那1%、2%的比例...
混柴油社團最愛用排氣管滴水來表示那是積碳被清除,
其實滴水表示→觸媒轉換器正常運作→引擎燃燒正常→噴油嘴沒被阻住正常噴出
所以混柴油有沒有用?有!
但是它不是什麼仙丹靈藥。
01小十字 wrote:
3M的泡沫除碳劑車...(恕刪)
然後你把汽缸清乾淨,
用內視鏡檢視汽缸,你就會發現活塞和汽門依然是烏漆麻黑...
其實小老婆也做過實驗,
3M清潔組
清碳效果也只是如此...
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