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嬉皮車的價位

chs65 wrote:
唉..當初也是這樣想...(恕刪)


呵呵 .. 雖然這句話您不是第一個也絕不會是最後一個說的
但是 ...
說它像野狼?
那可能是因為說這話的人沒有親自駕馭過它吧?
= 台灣哈雷大衛森車主俱樂部 會員編號 007 = 騎士就是騎 = 活到老 ~ 騎到老
H.D Rider wrote:
呵呵 .. 雖然這...(恕刪)


哈哈~當然
哈雷可是我的夢中情車呀!

但是也是因為預算咩..所以先買vn900過癮

不過哈雷起碼也要 XL1200C 才有過癮的感覺
插花一下,883能不能改大一點的油箱啊?
我一個朋友去訂車,看到實車就反悔了,理由是油箱小到一點氣勢都沒有。
我老爸在過年前下訂VN900 Classic
08年的車,40萬以內辦到好

我也是因為油箱的問題還沒下手
真的太小一顆啦
還有一個問題不知道看883的大大有沒有注意到
就是座墊與油箱還有一個大約兩指的空隙
再來就是大家不覺得883的金屬件都不夠亮嗎
座墊與金屬件都好解決
大不了重做一個座墊
汽缸散熱片還有防燙蓋各部份金屬不夠亮
我了不起拿去給我客戶看要電鍍或拋光
不過這油箱真的覺得無解......................
所以過幾天打算再來去看一下 TRIUMPH America
rossichen wrote:
我老爸在過年前下訂V...(恕刪)


請問是現金嗎?
Nomar wrote:
插花一下,883能不...(恕刪)


油箱要大一點可選擇883C的17公升容量,其他各款都是12.5公升.

哈雷Sportster 883可分為883基本型; 883L(low); 883R(Roadster); 883C(Custom)

從後面型號的字母代號可以看出車型的基本個性---
R是"Roadster"公路版;
C是"Custom"純美式腳踏前移版,前叉往前傾一點.
L是"Low"低座版,適合女性與個子小的騎士.

在相同排氣量的比較前提之下---
以883來說:引擎輸出都是一樣的,但各款883在實際騎乘上所表現出來的"調性"並不一樣 (不是指外觀的不同).

另外配件也不盡相同(例如883R的前雙碟煞車,其他的883都是單碟)
車把種類,角度與踏板、座墊設定所形成的騎乘姿勢更是不同.

dzz9 wrote:
我也是因為油箱的問題...(恕刪)

樓上車友說:再來就是大家不覺得883的金屬件都不夠亮嗎



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金屬件不夠亮?

這部Sportster 883L夠亮了吧!

哈雷的鍍鉻是出名的.

油箱要配車子的比例 或是其他長程用途 不切當的比例其實車更難看
美式機車近年來改裝的趨勢 是配件越來越不亮 油箱越改越小 車子越來越精簡
亮不一定好看 所以去年更出了1200N 硬是比c版好看很多 而sportster 改裝油箱換小一點 絕對是必要的

這可能是去年底才有哈雷代理商的國家難以理解的
chs65 wrote:
唉..當初也是這樣想...(恕刪)

樓上車友說:但是如果沒看到引擎..883真的太像野狼了.....
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這就是哈雷 Sportster 883C(custom).



不是很像"大野狼"吧!
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