官方做事 先禁再說 如全台灣那一條溪流可以合法玩水的？ 最常看到的就是立牌 禁止水上活動 這樣就能解決問題嗎
自己第一次開車上國道前 覺得會很危險 結果比一般道路好開
第一次騎重機上快速道路前 也是覺得很危險 結果也是比一般道路好騎
爭取重機上國道的 大多是不認同交通部的政策
反對重機上國道的 大多是害怕與重機發生車禍
該怎麼走 是交通部的功課 不是互嗆就有結果
對重機觀感不好的 大多是被重機超車時 被音爆給嚇壞了
重機族想改善民眾觀感 先從不改管做起吧 另外重機超車時 也請保持安全距離
重機常因爲塞車 車輛靜止時向前鑽 被人詬病 我自己的經驗 跟著塞車車陣走不是難事 只是前車的廢氣 後車的熱氣 讓我受不了往前鑽 真的會窒息 那個規定重機比照小型車的規定 請交通部長官先自己去騎車體驗一下 找出合理的規則吧！
另外對於白牌機車要兩段式左轉 禁行快車道等規定 真的會比較好嗎 快車走快車道 慢車走慢車道 原本就是這樣啊
我的印象 當時開放進口時 在討論重機路權時記者表示 若路權比照國外路權 重機會變成最好路權的交通工具 交通部有表示會抑制重機數量成長 所以目前的現像 這意味著什麼？
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