為何平面道路雨天，四輪爺不擔心壓肉條款？ (第3頁)

ctk2144

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21樓

2017-07-15 11:31

lights0910 wrote:
這還需要思考嗎?平...(恕刪)

所以國道才常常上演疊疊樂的橋段？

如果是因爲這理由，可以請交通部對媒體直說，這樣應該可以嚇跑不少想爭路權的人...

Leonyang1603

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22樓

2017-07-15 11:37

口水河馬 wrote:
開車的人都知道能閃...(恕刪)

這很中肯.偏偏很多人以為重機騎士好像24HR都穿著騎士裝一樣
根個半人馬一樣黏在機車上下不來

Leonyang1603

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23樓

2017-07-15 11:39

Mianhuayubaby wrote:
那國道也很常塞車啊...(恕刪)

看是要繳罰款還是耐熱囉
天氣太熱又遇到塞車我是不會上高速公路的
我想開放後要在高速公路上看到重機的機率是很低的
除非每天固定時段的通勤

MT-10

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24樓

2017-07-15 13:17

講的好像重機上去就是飆車200 300km/h的、拼命三郎死鑽亂鑽
什麼看到99%都是超速亂騎，一樣守法的騎在你後面當然不會被看到

我也祝福這些危險駕駛早日歸西
但我不是，我就是偶爾有用到國道的機會
我為什麼不能上？

他們亂騎車干我何事？
難道亂飆車的4輪就能容忍他上國道嗎？
就該禁止汽車上國道嗎？

frogman_wang

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25樓

2017-07-15 13:51

每次看到這種4輪與兩輪的交戰文章..只能苦笑.相信所有兩輪大型重機騎士應該有90%都有小客車執照.高速公路該怎麼開當然機車就怎麼騎.差異點就是重機可以擁有媲美超跑的動力.以前開車上路只能看著超跑從你眼前呼嘯而過.目送他的車尾燈遠離你.但未來有可能.看到千萬超跑被兩輪跑車電到不要不要的.或許這樣大家就會重新思考.還是乖乖依限速駕駛.免得丟人.
還有對於重機上國道的未來進行式.要求騎士簽"鴨肉條款".我想面對現在進行式的四輪駕駛你們也應該簽一下"擠罐頭條款"....你們簽.....我就簽....糟糕.我兩種駕照都有.看樣子我要簽兩個條款...但還好我的汽車駕照是聯結車.被擠罐頭的機會比較少...好家在.

wow000012

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26樓

2017-07-15 14:20

這我覺得挺有道理的補補補補補

Dalek0749

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27樓

2017-07-15 14:50

非常有梗 !!

frogman_wang wrote:
每次看到這種4輪與...(恕刪)

taiwan168888

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樓主

2017-07-15 15:05

快速道路很多也時速100起跳，為何就不怕壓肉
一般道路很容易摔，實際上死亡率更高，為何不怕壓肉
其實根本和速度沒關係

Leon19680819 wrote:一切都是速度的緣故,這麼簡單的道理不懂嗎? 市區平面道路重機再快是能多快? 了不起 80~100 左右吧 !
)

taiwan168888

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樓主

2017-07-15 15:08

簡單兩點回覆
1. 不保持安全車距，根本沒資格上路！
2.紅盾快速道路也很快，為什麼壓肉情況那麼少？

lights0910 wrote:這還需要思考嗎?

平面道路限速50,實際可能70

高速公路限速100,實際也可能120

這幾乎1倍的差距,你來得及反應？

就算你反應快,但是你的煞車系統好嗎?

再來是實際煞車的距離,70跟120煞車距離就差很多了好嗎?

可怕的是,開車駕駛距離前車幾乎跟平面道路的距離差沒多少

這樣你懂了嗎?

不惠言

不惠言
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30樓

2017-07-15 15:44

講到這樣子，我也只有問候各位的家人了，你們家的人，騎二輪出去的，安全回家了嗎？

強調肉包鐵？從小孩騎腳踏車開始就是很危險，你想過你家人了沒？

只有你一人汽車，然後其餘的家人勒？

請好好關心您騎二輪出門的家人

車禍都是人造成的，鐵包肉還是收了一堆人命，福禍無常

不想進步的觀念，車禍就是繼續收人

出事只想卸責，而不是全體共同改進觀念，台灣的進步，都是大陸的責任，是吧？

麻煩對岸把我們統治之後，第一個政策就是禁摩，然後汽車高稅率，這樣連帶環境污染都減少了

等台灣改革？等對岸統治比較快