tansywen wrote:
你下次有機會試一下西...(恕刪)
那車速呢~所以你們也在西濱跑100?
高速公路應該要110才不會被逼車~
國1也是爛路~飆110不知道會怎樣?
台62阿~國三甲阿~都爛路阿~
這點我看節目一直沒人對車速差異回應阿
jaeasy wrote:
那車速呢~所以你們也在西濱跑100?
高速公路應該要110才不會被逼車~
國1也是爛路~飆110不知道會怎樣?
台62阿~國三甲阿~都爛路阿~
這點我看節目一直沒人對車速差異回應阿
...(恕刪)
喔～那建議你更應該去西濱跑跑看，從台北港出發到鹿港就好，
中途會發生很多有趣的事。
教育失敗
如果要改變未來，就從改變教育開始
忘記是誰說過的，十分有道理。台灣只注重智育的教育環境(及觀念)導致人大都是急功近利，然後公民觀念等於沒有，雖然大家有自覺該改善，但改了超過十多年還沒改完，我認為只要"智育至上"這種觀念在人心，怎麼改都不會有用
回應樓主，古早的觀念機車被塑造成汙染、窮、低階層 使用的載具後，再怎麼修改法律或是規定依舊不會有根本上的改變。看看現在快速都通幾年了，竟然還是有人不知道紅黃牌可以行駛、大部分人還是對大排氣量機車"完全"的不了解，這個幾十年前的官商勾結導致的畸形市場影響有多大!
如果教育可以使大家重視"智育"、金錢以外更形而上的價值，會不會就不會有那麼多的變態官商勾結? 沒有了看不見的手主導，環境、市場，是不是就可以更自然的發展，會有陣痛，但也會有甜美的果實。
德國為了廢核，政府(人民)耗費了十年以上時間要讓自然資源可以被利用(離岸風電)，包括作法、輔導、法令等等，雖然走的是條精實困難充滿挑戰的一條路，但是獲得好處的不只是人民，也包含廠商，也許有弊並未被外界看到，但起碼在我看起來絕對比台灣現在放著核四腐朽燒錢(新車) 然後要開舊核機(老車)應付不足的需求，這甚麼鬼邏輯?
扯遠再拉回來，今天不久將來高速公路紅黃開放是可見未來，但如果教育這種百年大計在台灣沒有根本上觀念的改變，那怕自動車、自動兩輪工具、AI機械人 都誕生了台灣還是在
唉唷~重機上國道只是有錢人想胚而已，明天就會血流成河、殯葬業大發利市囉!
唉唷 四輪都是眼紅、四輪嘴臉、卡車司機都是OOXX...
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