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支持重機上國道 不支持三寶上國道

不支持三寶上國道
那這樣國道肯定乾淨寬敞了

因為
開車三寶更多
開車三寶更多
開車三寶更多

不論國道還是市區,都是開車三寶的賽道

Leonyang1603 wrote:
請問國三甲等快速公路就沒有這些問題嗎?...(恕刪)


有啊
但是國三甲速限只有80KM/H
風險能和速限100~110KM/H的相提並論?
審慎評估是應該的
重機是否視同汽車看待?
如果是的話 超車是否不能夠鑽車縫?
如果是的話 塞車是否一樣跟著塞不能鑽車縫?
因為我不會騎重機~所以不了解,所以重機騎士們能否幫忙解答?
昨晚開車北上行駛約兩百公里,過程當中我壓了兩次遺落物,第一次有隱約看到,但因為車速快加上天色暗,因此就直接壓過去。第二次就真的突然底盤有聲響傳出我才知道壓了東西。但胎壓值沒變化我就當作沒事繼續開車。

我要說的是,若是騎重機碰到跟我一樣的狀況,第一次即使看到了,能閃的了嗎? 第二次根本沒看到,那會是甚麼情況? 四輪不需靠平衡,只要沒爆胎都可安全繼續開,兩輪呢?
如果隨意變換車道鑽車縫超車超速是三寶行為的話,
那90%的重機都是三寶, 所以不該上國道!
Leonyang1603 wrote:
請問國三甲等快速公路就沒有這些問題嗎...(恕刪)


又再講只有 5.6 公里的國道三甲
國道三甲 沒出事 難道保證 國道一 國道三不出事??

國道一 國道三 都是幾百公里的長度
別拿國道三來扔煙霧彈



我還是蠻想問的,車道分隔線算不算車道啊



這樣也算合法合理嗎?
正因我曾是重機騎士, 所以知道紅牌重機那種馬力重量比,
要不超速真的是太難了, 除非他對油門的自律性極強,
但若要保持對油門的自律性, 騎紅牌的爽度就沒有了,
所以別相信重機騎車會很乖, 那都是騙鬼的!
鐵包人,車碰車命就快一半被收了

人包鐵,你想會是什麼樣子(中午吃肉醬麵 ?)


我不贊成在那麼高速行駛的道路,

要注意內線龜路隊長,三寶飯

還要注意鑽來鑽去的重機

除非,發生意外時不要有應注意而未注意的法條






別再提什麼國三甲快速道路了,只是懶得計較而已,以為有多守法。開車的三寶真的很多,貨車時常在掉東西,還有再生胎等陷阱。
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