原因是大卡車的側風他不碰你 你都會被影響到
之前小姨子就是再下坡路段被大咖車超車
直接就被拉倒了
監視器證明了卡車真的沒碰到
車體也沒有碰撞的痕跡
但人就破皮挫傷
還好沒有被捲進去車底
試想畫面轉到國道
大雨天
重機行駛在中線以95km行進,剛好不小心靠比較右側
右側大客車超速以110km忽然從你右側超越
您...是否會翻車呢?
而國道上沒有保持安全車距的車子又多
您...是否能當天回家還是七天後才回家呢?
小弟認為
重機上國道只是部分騎士想要就近想要享受騎乘的樂趣
又直又長又沒紅綠燈
而國道上很多都是為了生計再使用的駕駛
為了您跟這些辛苦的職業駕駛們的生活跟未來
可否辛苦一點 跑跑快速道路就好了呢?
四輪都有可能打滑
兩輪打滑還有救嗎?
不是每個人都有阿湯哥的身手啊
thanks
如果重機能上國道 又能很安全
代表就是你這國家的國道設計 施工品質 及人民的駕駛素養 都有一定的水準以上
而不是都不改善 設計 品質 亂開車亂騎車的人都沒受到懲罰
然後一句話說 肉包鐵 不能上國道
這樣就草草結案
台灣永遠就是亂七八糟
尤其是交通部的官員 長期不作為 怠忽職守 貪汙的比比皆是 (已經抓過兩個交通部官員了)
你不給他壓力 他就給你放空不做事
雙廂的貨車 乘載人數 法令幾十年不改
等到總統搭雙廂工程車被蘋果日報拍到 才來改
我之前被開的幾十張罰單是怎樣?
人家都傻子故意買個貨斗比較短的貨車 然後來載貨
看也知道雙廂貨車那是要拿來載人的
然後國道警察也都為了績效 狂開單
根本上下交相賊 然後再來說經濟不好 根本就政府不做事 怎麼會好
我也沒有重機 不是重機車主 以後可能也不會買重機
但是我支持重機安全上國道
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