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為什麼重型機車不能上國道


apple2879kimo wrote:
為什麼重型機車不能...(恕刪)



先禁國家就是這樣
別太意外
為了駕駛人的生命著想吧...

因為台灣的駕駛人駕駛觀念還有道德觀念都太差,(包含汽車和機車)
既然現在是講要上高速公路,現在高速公路基本上只有汽車能上,
那我們就先說汽車駕駛人吧,
有常看新聞就知道,
太多不當駕駛,逼車,攔車,隨意變換車道...等,
甚至造成車禍傷亡,
可以想像當重機也能上國道時,
肯定會有不理性不友善的駕駛去逼車重機,
再者我們就簡單講突發狀況好了,
當某台汽車不小心沒注意變換車道造成重機騎士擦撞而跌倒,
這時候有可能機車騎士本身因為擦撞而造成重大傷害,
也有可能被其它來不及反應的車輛撞上而重傷甚至死亡...
畢竟機車是肉包鐵,傷亡的機率一定比汽車大...

一定會有人說什麼一般道路還不是會發生車禍,
沒錯,但畢竟高速公路速度就是比較快,
傷亡的程度一定是不一樣的...

我自己也喜歡騎重機,但我是不太贊成開放啦...


因為沒繫安全帶~~~所以不能國道
來亂的~~~~逃~~~~
個人覺得一堆人爭取上國道
跟錢比較有關
我也有重機,但有沒有國道騎,我覺得沒差
但現在重機銷售感覺沒很好
一堆二手在賣價錢也差
這對車主跟銷售商應該是不好,
所以爭取上國道可是一個增加銷售的重要因素
而目前以台灣的政治因素不確定之下
加上國內廠商如果開發紅牌重機
開放日期應該可以期待
我覺得可以讓重機上國道,只是目前還不太適合。
版主住過國外,應該知道國外重機是如何自重的。
我看到都是它們把自己當車,我只有看過兩次在大都市塞車鑽車縫。
(在國外開車里程數最少有30,000miles應該算看過不少道路使用情況了)
目前在國內看到大多的重機騎士,都是汽車道沒車,在汽車道飆快,
有車就鑽進機車道,然後再鑽回機車道。
都是私心想享受兩種權利。
台灣也是有好騎士,每次看到心理都會默默給個讚,但是真的比例太少了!
上國道如果鑽來鑽去,真的很危險!
覺得可以等國內整個騎乘提升到一定水準再開放比較適合。
但依國內行駛道德水準,不知道要多久
雖說重機的法規是比照四輪汽車

但我的看法是
大型重機是多了路權的"二輪機車" 非 "四輪汽車"
在市區道路時比照白牌車騎法,其實騎起來是比較順的
這就是臺灣道路的現實狀況

當然市區的騎法用在快速道路.高速公路就不適合了
至少我個人在快速道路上是很安分.跟著車流速度
不亂超車的.....

*話說快速道路上愛亂鑽.愛超車的四輪汽車也是不少
事實上不論二輪或四輪,台灣人開車騎車就是這樣........
許多四輪駕駛也有再進步的空間
不該只有重機騎士被檢討而已


apple2879kimo wrote:
為什麼重型機車不能...(恕刪)


說好聽的就是呆碗的症腐搞倌

怕你們出事所以要保護你

說難聽一點就是怕事沒肩膀...還騙的這麼好聽...跟世界接軌...蚵P....

這就是呆碗
因為開放了 會沒選票 ~
民眾大多偏向不開放吧
拿鬼島和神島比
簡直雞腿比XX

這樣回答可以嗎?
朋友老婆已跟他下通牒了
他騎重機要爭取上國道
她不反對



後輪左右要加裝各一輪胎
才允許他上國道

因她不想失去.......
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