看XMAX的掛牌數,把1~5月的掛牌數相對來看,XMAX不只把KYMCO和SYM的訂單吸一部分過來,更創造出,比吸過來的部分,無中生有數量更大的訂單呢!但YAMAHA TMAX 530似乎真的有受到影響,HONDA、KYMCO或SUZUKI?和以往相比,數量掉一半多。SYM RV 270我建議不要再買了啦,因為它算是阿公級的產品了,讓它隨時代淘汰吧!它是GTS 300的上一代,而GTS 300又是CRUISYM 300的上一代。SYM CRUISYM 300也算賣蠻多的。
米格魯 wrote:嗯!TMAX只剩10台,果然殘酷。要不要也討論一下?...(恕刪) 答案就是2017年的車還沒到還沒開始交車領牌,那10台顯然是去年庫存的就好像4月份XMAX領牌數是0,是賣不出去嗎?這似乎沒啥可討論的
我覺得只看這個月SYM要感謝xmax和光陽,再想xmax一出他被波及到引來的話題是不是反而助長他的銷量?只看今年這60台以往gts 300i要賣幾個月啊XDDD以上是玩笑話然後g-dink還是難打www
jerryang wrote:TMAX530是17...(恕刪) 應該是舊款庫存車~ 因為17年我定2台~ 怎麼可能只有10台~除非是庫存車~ 因為17年Tmax.. 廠商通知:兩台不一樣顏色的~ 藍色銷量優於黑色可能晚一點交~ 黑色先交~如果只有10台~ 不可能還通知我分兩批~
友站內容:"CUE 100原本在六月份準備再度降價到48,500,但因五月底的Gogoro 2發表後,以扣除補助款後三萬多的價格,迫使光陽喊出38,800的超低價格。"看到"迫使光陽喊出38,800的超低價格"48,500-38,800=9,700原來還可以再便宜啊!?洸癢真的是...