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該買紅牌好還黃牌好?

22k
建議想騎租車就好
如果加上要租屋一個月剩多少…
月入22K ? 你是要買車來賣的嗎?
aa9986 wrote:
目前考慮R3和CBR650F...(恕刪)
aa9986 wrote:
目前考慮R3和CBR650F...(恕刪)

先不管買什麼,你買車的動機是什麼?需要還是想要?你可以問問自己,跨上重機後騎去某個目的地有哪台白牌車到不了的?當然啦我知道爽度不一樣,但若是這種爽度是建立在那種讓自己的生活、經濟捉襟見肘的話那我寧可不要!
我不知道您幾歲?人生有許多比敗入重機還要重要的事要準備要去做,我非常讚同與鼓勵追夢,但重機真的是人生必需擁有的嗎?這恐怕是見仁見智吧!畢竟重機在我的眼裡它只是一輛大型的「玩具」罷了。
總之、來這裡隔空抓藥絕對找不到良方,靜下心來好好問問自己吧,祝福你可以找到解決的方案。
快樂不是擁有的多;而是計較的少!
建議樓主要衝CBR650F的話
至少至少身上能動用的錢
要有車價的一半以上
<40萬至少要有20-30萬以上的備用金>

小弟我是分期牽四代Z1000
月薪28000左右
但是有養成儲蓄的習慣
每年繳7萬多的6年儲蓄險已經可領回
<還有一筆郵局的10年儲蓄險持續中>
<幾筆基金也還在投資規劃ING>
所以能比較輕鬆愜意的
騎乘紅牌四缸公升級重機
也不用擔心突如其來的
大筆保養維修費用
<我都RV速限騎乘>
<所以保養週期能拉的更長哈哈>

如果無任何存款積蓄
就建議多存幾年
<建議買筆在繳費期間內>
<無法動用的儲蓄險強迫自己存錢>
<數年後就有一大筆可動用資金>
<到時候就能輕鬆的買車>
<也有更多新的車款選擇哈哈>

最後分享一下小弟
四代Z1000的保養心得
讓樓主心中有個底哈哈
1.機油方面原廠手冊是
每12000公里或先騎滿一年
<我預計每7000-8000公里更換>
更換四罐機油+一顆機油濾芯
已經找到價格公道的油品店
代換工資全部1500元處理到好

2.每2萬公里大保養
<清洗節流閥 四缸平衡 煞車油 前叉油>
<水箱精 機油 空濾 火星塞更換等>
車行報價12000元辦到好

3.不大保養皆自行更換的話
原廠四代Z1000空氣濾網<1900元>
煞車皮前後整套<2860元>
煞車油BOSCH的一罐<240元>
NGK銥合金火星塞四顆<1000元>
水箱精一罐<400元>左右
輪胎我是換通勤旅遊C/P王胎
瑪吉斯MAST2前後輪
才<7500元>含施工+平衡
原廠鏈條好好保養
應該能跑數萬公里沒問題
鏈條油一罐<200元>有找勤保養
如果要一勞永逸換RK黃金鏈
黃金鏈條含前後齒盤問到<6600元>

前叉不幸漏油的話給車行處理
換前叉油+油封土封+工資
單隻<2500-3000元>左右
自己換前叉油封+土封<1000元>
前叉油一罐<400元>
每跑個3000-5000公里就
油箱添加一罐積碳清潔<100元>左右

以上就是一台四代Z1000
大概要保養起來的花費
有些項目數萬公里才換
<鏈條 空濾 火星塞 水箱精 煞車油等>
有些則是需要年年更換
<機油 機油濾芯等>
<輪胎RV騎大概也1年半就要更換>

另外的人身部品就不算
<太多選擇 價格不一完全個人喜好>
供樓主參考參考哈哈
22K 買GP125 就足夠了,重機進去原廠保養比汽車還貴
一次都是掏出好幾千元
月入22k

靠家裡的話 我想法拉利都不是問題的

靠自己的話 還是建議你搭一陣子公車吧...
每次看到有人說自己22k 想買啥車買啥車

我都覺得很唬爛

雖然22k是一個事實存在的薪資低標準

不過就我附近所有認識的

沒有人真的事22k的

怎感覺每個22k都剛好要來買一下重機 買一下 bmw拉
Leonyang1603 wrote:
嘖…怎麼一堆這種廢文...(恕刪)

這倒是真的,
小弟雖然月薪不只22k,
但每月可動資金好像不到20K,
貸款買了ER6N
月繳7250元,
還要吃三餐跟煙錢咖啡錢,
還有台小黃羊和一部柴油休旅車要養,
1年半了也還好,
其實我的存款是夠買台重機還有找,
為啥要貸款呢?
就是要給自己一點資金壓力(畢竟是玩具),
現金花了就沒了,
相信每月也不會多存7250
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