大型休旅的車真的重，累的是移車牽車，倒車(往後退)是要請人幫忙，但騎乘的時候是非常舒服靈活
當然要駕馭它只能說，多多練習就會騎得好，但請不要飆車且因車身相對寬，也請不要亂鑽
再者，費用的問題
因為是1.2~1.8的級距，所以每年的牌照燃料稅金是非常驚人的，相當於再養一台小汽車的感覺(這點是我覺得養這台車最累的地方)
這台車你要定位為通勤還是休閒用
休旅用的輪胎比較硬，且通常也比較貴一點，但磨耗的程度也看你騎乘習慣，也是有人可以騎到8000多才換
但玩車的人一定會建議你，輪胎錢不能省，因為你的人身安全依靠在這2張信用卡大小的接觸面積上
保養，你會喜歡DIY嗎?若自己換油5~6瓶的機油，用貴用便宜的都有，想幾千換油3000km,5000km,1萬
可以很經濟的花費，而且又是軸傳動，更好保養跟清潔，頂多再多個幾十塊的齒輪油
汽油錢，雖然車重，但其實還蠻省油的，15~20km/L
其實應該說沒什麼勸敗或勸退，有心沒心，樓主自己的狀況自己最清楚，我們只能幫忙分析
SalmonCat wrote:
其實我有駕照也騎過...(恕刪)
好吧！前面的條件都不成立
重點來了
如果沒人約騎，你肯定不會騎車出門吧!!??
所以，有人約騎，達到5000km換胎里程，也是不簡單，要很閒啊
很多人，重機買來，也騎沒有幾千km就放著長灰塵了
算150萬 好了
讓你騎 2萬km 就想變灰塵車，想賣車，成本也不低
反正，也沒人買重機，騎到年限到去報廢的
然後，樓上說的沒錯，追車隊的速度，真的很危險，每個人技術不同，硬要追速度超容易出事。
不過，如果真有興趣買車，就買吧！
會騎，有經驗，有能力買，就衝了啊！
頂多騎膩賣車，這很正常，大家都這樣的
車子加上側箱重輛約370公斤，
不是駕訓班那種車可以比擬的，
我自己最近入手一台中古BMW K1200LT的重量也是差不多，
牽車或移車時真的很麻煩^^
所以我也後悔買這麼大台的休旅重機了~~
目前已經放到BMW 二手買賣區販售。
其實騎車真的不要騎快，
不需要為了跟上車友而賠上自己的生命安全。
台灣的天氣真的很熱，我很多哈雷車友夏天幾乎都不騎車的，
知道你的財力足夠養一台BMW 1600 GTL，
只是實用性可能不向你想像的那麼高，
當然，如果你已經處於退休狀態那就可以每天騎去遊山玩水^^
如果要騎快，買一台TMAX就足夠了，不是嗎?
SalmonCat wrote:
最近被同事燒到，心...(恕刪)
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