jack啾啾 wrote:
本人未來有點想買重機...(恕刪)
我月薪大約80K，最近咬牙總算入手最入門的黃牌…還是2手！再多就花不下去了，雖然我也租過不少次車，但比較過後還是羊比較適合做業務的…如果是娛樂用車就有點小奢侈
顏摳摳 wrote:
不曉得買的車子種類 以我自己來說 Z1000
1.保養費大約?....
....
...
4.會常常花費奇奇怪怪的地方麼
會...出去逛逛能不花錢吃吃喝喝嗎? 跟車友出去能不互相一下嗎 XDD
想問大家你買重機的想法 與帶來了那些快樂與痛苦
買車很開心 是自己5年前的夢想 ...
...
面對現實下 家人的擔憂 耳朵開始脆弱!
工作負荷加重
交通上的不便利性 以及危險性
我還是割愛給有緣人!....(恕刪)
很多時候，在這邊看到文都會令人發笑， 笑死人了!
買重機、騎重機不是夢想，很多人都搞錯了重點，買下去只是花一筆錢而已；就如同突然買了一隻旗艦手機，只是滿足購物慾望而已。 再說到所謂的 夢想之翼 ，這個版上最多人說的，然而實際的意義是:那夢想之翼是本田宗一郎的夢想之翼。 也就難怪國家的競爭力不斷的下滑，那些以為買了一部紅牌重機就是圓夢了的人那們多。那些夢想真不值。
樓主講的那些問題，重點在騎士本身的素質。
保養費根本沒有什麼好說的，比一般的125機車高一些，但是比四輪的汽車便宜，除非保養都是花在高階保養才會比一般的低階四輪保養項目貴。
剩下的都沒有什麼好說的，不過就是一部摩托車，有四輪的部分路權，有的人把它當成洪水猛獸也是人自己的心態有問題。騎士自己要 "蕭丕" 是騎士自己有病，開四輪的人也有這種人。人常批評別人，都是"要求別人"的心態，多少人會自己反省、自我要求。
大型的紅牌重機和125機車比並沒有多出多少危險性，差異是紅牌的加速快很多、速度可以快很多，容易超速，超速下的危險有多少騎士了解?
上路時，不管是四輪、兩輪都些要互相包容、忍讓，維護行車的安全和好心情，這不管是哪種交通工具都相同的行為標準才是，這樣自然不會讓人眼紅、也不會去眼紅別人，"停好位置"、跨下機車和開車時停在安全一些的位置是相同的選擇行為，回來時愛車也會完好如初的在那裡等待著。這些都是人在成長後的成熟行為，那些三寶不會有的自覺，看不懂的、成長不了的人是沒有辦法做到的。
最後一點，紅牌給了我多少快樂與痛苦? 痛苦也就只要在繳牌照稅、燃料稅的時候閃一下，快樂卻是滿滿。
在一個人想要移動的時候，選擇放下汽車的鑰匙，離開舒適圈，跨上紅牌重機擁有高度機動性、靈活性遠離四輪的雍塞。尤其在尖峰時候。
想到那些在路上的愜意、山路上強大扭力的推動感、加速性、微風掠過的舒適、快速切開空氣時的呼嘯快意......，這些都是開車時比不上的。
jack啾啾 wrote:
1.保養費大約?
半年保養一次，一次約3千上下
jack啾啾 wrote:
2.放假騎出去玩但是不一定常騎
你該擔心的是電池有沒有電
jack啾啾 wrote:
3.出去會很不方便麼 擔心那個這個的?
停車、停車、停車、停車、停車
jack啾啾 wrote:
4.會常常花費奇奇怪怪的地方麼
不改車就不會花錢
不瞞您說,在我研究所快畢業,找到第一份工作月薪31000的時候,我就貸款買了我的第一台重機,而且每天拿來通勤...不過這是第一台有牌的,無牌車也碰了不少年,所以簡單的保養都自己來,花費只有:輪胎,上面有人說得很好,好一點的輪胎5000-6000km下課,耐磨型的可以撐一萬公里,機油,我自己換,買280元x4瓶,每3000km換一次,機油濾心280-450元很便宜啦,換兩次機油再換就好..鍊條自己刷,自己上油,反正鍊條和齒盤大都三四萬公里以上才會下課,換一次也才6500-7000元,來令片自己換,水箱水一萬公里自己換,說真的,
不要亂改,養重車沒甚麼,就怕你亂改
聽著四缸的天籟,轉速拉高甚麼煩惱都沒了..我很早就騎重車,現在快40歲也好好的阿..是吧!
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