雲林斗六-民雄通勤,除非下雨、寒流才會開車,騎400羊通勤比開2000cc休旅車省太多了,加速比較快,超車距離又短,可以早點到公司。冬天我有裝leg cover+加熱手把,所以對我影響較少。公司跟家裡都有室內停車場,所以停車沒有問題。
家裡那輛SYM GTS 300i當初就是為了通勤才買的(雖然買了三年多也才騎11000km,不過裡面有95%都是公司和家來回)我上下班的路線對於騎重機來說算是很幸福的:去程為山路10km -> 台61線8km -> 市區3km回程反之車子是在板橋同學的車行買的,每隔一段時間就會騎台64線去找他每次一上台64線就有莫名的恐懼,總覺得還是台16線的大車駕駛對重機比較友善駕駛技術和道德水平也比一般轎車駕駛好上許多(不過我堅守變換車道一定打方向燈超過五秒鐘,也不急切車道)騎重機在市區道路其實很累人,也有點不上不下的感覺所以我是能避就避。
黃牌通勤 +1走高架至少省了15分鐘以上油耗跟小車差不多(25~30km/L)耗材輪胎什麼的貴了一些但保養周期較長,以前小車一千公里就要換油現在只要一萬換一次就行了在台灣有ABS煞車系統也比較放心動力的話比起小羊拼命拉高轉維持速度大羊在一般道路行駛輕鬆多了大車廂加上漢堡,置物空間大滿足www唯一缺點就是台灣莫名其妙的畸形法規一下說你是機車、一下說你是汽車搞得停車用路綁手綁腳的還有那些不友善的四輪駕駛逼車緊貼攔車樣樣來,病態駕駛一堆