• 4

都沒人討論Adiva亞帝發機車嗎?

家裡有一台

老人家在騎的
很適合他, 不會倒車
又有遮雨棚 (還是會淋到雨啦)
又跑不快 (300cc)

但是~ 有一個問題讓我嚇了一跳
不知道是不是 '只有這一台'
就是煞車有個螺絲
螺絲最末端不是有個安全栓?
(螺帽母末端再插一個安全栓)

有天老人家騎一騎
那個安全栓竟然 '斷掉'

天壓~ 斷掉耶
聽他說整個煞車結構掉下來 (老人家有沒誇大我不知道)

幸好沒出事
回廠修理 , 聽說只得到 '一直道歉'?

老人家很大器~ 沒跟他計較
但我們晚輩可是嚇了一跳
現在他要騎車我們都叮嚀他 '看一下那個安全栓'......

希望廠商一定要改善這個
煞車結構會 '掉' !?!?!?!?!?

這......

住高雄,有看到原本三陽的一間大間直營店,變成這家公司的招牌與展示車,心想過了那麼多年,總算有門市了,五六年前在楠梓,早就看過路上有這品牌的二輪車款,只是當時太稀有,也主打外銷的樣子,當年有上網問網友價格,聽完是完全沒興趣的數字
感覺台灣摩托車大廠不太重視這塊, 三輪摩托車最大的優點就是能救使用者一命, 當初我在爭取這台合法掛牌時也是這麼跟交通部說的

現在我還再等紅牌出三輪車, 可惜MP3沒有為台灣奇怪的法規特別製造超過550的, 也可惜MP3好像一直驗不過, 好像!

這是我目前的白牌三輪車
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

想想真的很悲哀。
幾年之前還有一位M大跟我戰,騎三輪就是要飆車,就是危險。
我只不過是想替父親買台更安全的車,讓他可以悠閒到處串門子,自己去醫院回診。

都5年過去了,人現在都在天堂了,台灣的交通管理單位還是停滯不前。
台灣的廠商再怎麼樣創新,自己的國家都不挺了。

我是認為阿帝發,可以狠一點,直接白牌和黃牌通出,我認為市占率要先搶下。
跟保險業和銀行業者合作,這塊市場的需求性其實很強。
高價車款甚至可以作中古認證動作。經營二手市場。
在搭配針對性的訴求廣告,"安全",由專業的廣告商來合作

台灣目前的消費水平,已經達到一定的程度,便宜並不是消費者的最優先考量。
財產安全的確保和維繫會是趨勢。






你確定是AD3? AD3一樣會倒車, 因為敞篷重心蠻高的.
我在剛牽的時候還差點倒車, 剛好米咖大在旁邊,
還教我一好招式: 下中柱時, 龍頭往外, 靠身體頃斜, 快倒車時往身體拉近.

Btw,謝謝米咖大的當初努力奔走, 讓我們可以騎3輪!
期待也能騎上高速公路, 哈~


XJRHD wrote:
家裡有一台
老人家在騎的
很適合他, 不會倒車
又有遮雨棚 (還是會淋到雨啦)
又跑不快 (300cc)

supermico88 wrote:
你確定是AD3? AD3...(恕刪)


好奇問一下~這台三輪機車停紅綠燈~雙腳是否不須著地?
可以不著地,我十次五次不著地。著地是讓腳放輕鬆伸展,下雨絕對縮上來不落地。 如果地平的話很容易,其實有公式技巧的,有買AD3群組會教你。
我停過紅燈超過60秒的沒有用腳著地,但前提是平路,而且沒有側風才行。

夢與理想的實現者 wrote:
住高雄,有看到原本...(恕刪)


九如路跟中華路口的三角窗店面~

ITALY米蘭 wrote:
好奇問一下~這台三輪機車停紅綠燈~雙腳是否不須著地?...(恕刪)

原則上目前的摩托車都要, 只是MP3系列的車可以用電子鎖定前叉, 起駛自動解鎖!

宏佳騰的3D-350可以手動搬下鎖前叉的控制桿, 當然也可以用身體平衡方式穩住前叉(我常常用)!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?