怎麼上次紅牌上國道的連署後好像沒消息了？ (第3頁)

GaryM

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21樓

2016-09-23 23:35

大哥，他既然那國外比較，當然用國外標準來說，難道他要說國外，我拿台灣來談？台灣是有開放嗎？說話也真好笑，比較也不會看...真的是難怪會吵成這樣

9543 wrote:
有人說就是喜歡拿國外...(恕刪)

GaryM

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22樓

2016-09-23 23:36

不，這也是我認為台灣駕駛問題，什麼素質都數人，真是丟臉，行人綠燈過馬路，卻是人等汽車，天大笑話

84865426 wrote:
別的不說光等行人綠燈...(恕刪)

punto1023

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23樓

2016-09-24 10:39

只要政府說: 民調不支持重機上高速公路
那就無解了

而且好笑的是....
如果用民調來決定政策的話
全台灣開汽車的那麼多
贊成重機上路的比例根本就是無解

而且...問卷的題目一般都有陷阱
想要得到哪一種答案
在設計問卷時就可以先預設部分立場了

所以各位支持重機要上高速公路的人
可能還要再繼續努力了

9543

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24樓

2016-09-24 12:45

punto1023 wrote:
如果用民調來決定政策的話
全台灣開汽車的那麼多
贊成重機上路的比例根本就是無解

而且...問卷的題目一般都有陷阱
想要得到哪一種答案
在設計問卷時就可以先預設部分立場了...(恕刪)

對啊!
應該請贊成的人去設計問卷最公平了!
不然的話就是有預設立場,毫無公信力可言!

ctk2144

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25樓

2016-09-24 13:03

punto1023 wrote:
所以各位支持重機要上高速公路的人
可能還要再繼續努力了...(恕刪)

其實大部份的人都知道決定權在交通部手上,他不想開,民調過80%也是沒用

民間團體聚集再多人,也比不上幾個工商公會的理事長,真正的問題在哪,只有他們自己知道...

陶瓷加溫

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26樓

2016-09-24 13:48

記得重車開放前夕，朋友經營民間救護車就狂購六台新車跑……！昨天聽他在提，若是重機開放上國道，他會在進十台…………！~

陳昀偉

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27樓

2016-09-24 20:04

其實不用擔心

我去上大客車職業駕駛人的定期訓練

中部汽訓所教課的，有提到，重機上國道是遲早的事

不過有什麼方案就不知道了
可能國道一號，一些比較大流量的或許還是不開放

MT-10

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28樓

2016-09-24 21:51

陶瓷加溫 wrote:
記得重車開放前夕，...(恕刪)

意思是第一批購買的六台賺很多嗎？

我來想像一下
太熱, 太冷, 下雨, 非假日...扣掉這些天數，一年能騎的日子好像剩沒多少
然後紅牌總數只有汽車百分之一不到
要靠這些撐起六台救護車的費用
你朋友跑路了嗎？

陶瓷加溫

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29樓

2016-09-24 21:56

MT-10 wrote:
意思是第一批購買的六...(恕刪)

你漏掉，現在連黃牌都能上快速道路!~
黃牌通勤用車比例，比你個人預估多更多……!~
至於營虧與否？~
咱們無需替他擔心!~

Senju Hashirama

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30樓

2016-09-25 8:20

肇事兩手一攤發生這種事我也不願意$#@$...再補上一句我沒錢

一堆老大不小的智障說這種話

台灣品德教育我想從小蔣那年代就很失敗了

我每天2高上下班，一個月不誇張可以看到四到五次追撞

基本安全距離都不保持，視線死角一切出去然後前車煞車

四輪嘴臉素養大概就是這樣...