小水獺 wrote:MT07的原廠保養...(恕刪) MT-07 小保養跟 Tmax 差不多,三罐機油 + 原廠油芯搞定,輪胎則是車友分享,順順騎,撐個一萬多沒問題~大保養還沒遇到,還不知道…上社團問吧,找到會修的店家很重要的!!如果,再給我選一次的話,Tmax 我敢選二手或水貨,因為找到會修的店家很重要!!
小水獺 wrote:MT07的原廠保養和...(恕刪) 650f貴那一些但可以保車體險,萬一真的發生什麼事,出保那些就回來了。原廠管漂亮又好聽。07比較輕巧,其他我不懂。保養據點y牌是遍地開花,h牌固定幾個點。去試乘一下你就知道自己會買哪台了。
不好意思問個笨問題,我租過mt-07,不知道是否車行的車被操過?感覺換檔時銜接頓挫感較大,還是齒比設計沒那麼密,我有考慮從四缸換成雙缸,一方面換成街車較舒適又省油,二來也不會太燙,四缸車真的滿燙,聲音我可接受,但是震動太大就有點煩惱,行駛的時候還好,震動不大,但式換檔時真的不太順,四缸車無論何種檔位,直接催油動力就可銜接上,話說為什麼沒有600街車,都600以上,稅金都要多繳
luke1210 wrote:不好意思問個笨問題...(恕刪) 雙缸跟四缸相比頓挫感一定比較大的 光是引擎煞車就差很多了 加上騎四缸都要拉高轉一點 差別就很明顯騎個一兩個月就會習慣了 再換騎四缸又會覺得怎麼這麼沒力要一值拉轉