說穿了是心理作用，一直認為一台大型重機很顯眼、很引人注意，會招來惡意破壞或是宵小覬覦。但事實上，別的地方我不敢講，至少在雙北地區大型重機已不是什麼新鮮的東西，騎在路上頂多路人多瞄一眼而已，連搭訕詢問的都極少。因此一台大型重機停在路邊或騎在路上，除非是高檔名車或是改得花花綠綠尤其是噪音轟轟響，逼得人家非多加注意不可。不然差不多都快跟一般交通工具一樣了，真的不用想太多。
在01機車板發文，最有趣的一種現象就是「發文者年齡介於18~22歲這種大學生之間」，上來詢問買哪種車比較好，就會出現不少看過各種大風大浪、飽經社會風霜、嘗盡人情冷暖的各種「前輩們」，一方面說自己歲數歷練云云，另一方面苦口婆心勸發文者買那種最便宜最陽春的「代步」機車就好，連發文者的車錢到底是不是自己慢慢存的都沒問清楚就說父母賺錢辛苦，然後三不五時輔以「看著年輕人摔車躺地上血流如注肚破腸流」之類的回應，都不知道到底是在苦勸、賣老、還是恐嚇。
機車最根本的本質就是一項「交通工具」，用來讓你騎著它然後「從一個地方移動到另一個地方」，以功能來說就是這樣。只是有人需要的是「移動到另一個地方」的結果，我們稱之為代步。而有人追求的是「移動到另一個地方」的過程，我們稱之為玩樂。有人追求其中之一，也有人兩者兼需，因人而異罷了。
所以嚴格上說起來根本就沒有甚麼「代步車」之分。紅黃牌重機可以代步，也可以玩樂。理所當然白綠牌機車也可以代步，也可以玩樂。差別在配備多寡與性能差別所帶來的「價差」而已。這個道理用在任何交通工具上全部都說得通，管他是天上飛的、地上爬的、還是水裡游的都一樣。
說這麼多，就一句話：「依你自身能用的資金與資源多寡，考慮過後再決定你想買的產品的階級。」各大機車廠旗下依照價位不同，都有推出相對應的產品，你自己考慮評估之後就購入你覺得CP值最高的那輛車吧。
車子這種東西不管是兩輪、三輪、四輪、還是五六七八輪，它跟房子這種東西一樣，都是「資產」。除非你把車子騎到海裡車沉大海、騎到山裡直接消失了、被外星人抓走了、或是爆炸起火變成廢鐵了。不然買了之後發現養不起或是其他因素影響導致你負擔過重或無法負擔，你都可以擁有把這個資產給「脫手」的可能性，而不是買了就一定要跟著你一輩子。
至於車輛的保養成本多寡、維護難度高低，不管是01、友站小老婆、各車輛的FB社團、甚至是一些較冷門的機車論壇一定都會有相關文章，國產紅黃牌更是都討論到快爛掉了，自己去慢慢爬文吧。
內文搜尋
從 APP 打開
X