400cc以內的黃牌檔車和650cc紅牌檔車有何差別(只考慮雙缸車的話)？ (第3頁)

hanime

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21樓

2016-05-24 12:47

入門雙缸檔車選 yamaha MT-07或 aprilia shiver750

其他黃牌沒研究~

do_0ba

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22樓

2016-06-22 13:27

hanime wrote:
入門雙缸檔車選 yamaha...(恕刪)

還有SUZUKI 的短刀650

曾得獲日本設計紅點獎

今年有改新款:SV650A

值得參考...

謝幸福3948

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23樓

2016-06-22 14:15

dcting wrote:
我有台公升級的（FZ1N...一放鬆油門就有很大的引擎剎車感，(恕刪)

分段回油, 先回1/2,再1/2,再鬆開油門...

幸福很簡單~自我感覺超級良好!

謝幸福3948

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24樓

2016-06-22 14:16

bowlingpro77 wrote:
請問各位400cc...4.有網友提到400cc的黃牌檔車超車還要先退一檔才能超車，為什麼？(恕刪)

是那台需要退一檔才能超車的?...一般都油門一催就加速了.

幸福很簡單~自我感覺超級良好!

小环子

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25樓

2016-06-22 22:19

謝幸福3948 wrote:
是那台需要退一檔才...(恕刪)

因為很多人騎檔車,喜歡用高檔位騎乘...而不是保持在扭力控制力最佳的檔位騎乘...

我在陽金還看過cb1100...在彎中給我換檔的~~~切!!

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

cchi

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26樓

2016-06-22 23:05

謝幸福3948 wrote:
是那台需要退一檔才...(恕刪)

因為高檔低轉騎很舒服
沒震動沒噪音油門又不會太敏感
但是需要加速時很慢
降檔可以縮短超車所花時間增加安全性

hanime

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27樓

2016-06-23 0:39

do_0ba wrote:
還有SUZUKI ...(恕刪)

可惜短刀的外觀我直接先打槍

再來馬力、配備短刀、MT-07 也是打槍

XJoice

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28樓

2016-06-23 22:21

hanime wrote:
可惜短刀的外觀我直...(恕刪)

所以預算就會一直加．．．

wrigleya1024

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29樓

2016-09-10 22:33

樓主你好~我現在騎的車是650CC的擋車~騎在市區幾乎不會超過3檔喔如果比較常在市區騎乘的話比較推二缸車因為起步扭力反應上比較好騎山路也是足夠應付的是當初買車的老闆跟我說的~可以參考看看

小笠育

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30樓

2016-09-11 10:35

我是騎CB650F,我以DUKE390和CB650F來做比較好了,DUKE390市區騎乘無壓力,迴轉半徑非常小很好駕馭又有扭力,市區騎非常OK,缺點是太熱,會烤鳥XD

CB650F是4缸車,除聲音好聽外也非常好操控,一直想要改蠍子管XXDD,在市區一般3檔就OK,快速道路4檔,CB650F超過7000轉馬力會大幅度狂暴提升,跟單缸黃牌有所不同

建議通勤騎市區買黃牌即可,假日車手直接上650,個人淺見

附上小弟魯照XD