付錢的人是你
騎的人也是你
又何必想要找到一個大家都稱讚的東西？
大型重型駕照需要年滿20
也就表示可以為自己的行為負完全責任了
要問又要人家只能講你想聽的
不能說你不想聽的
這不是很奇怪的事嗎？
我講我的經驗
我在十幾年前也煩惱過第一台車要什麼車
也是有人跟我說小車
也是有人跟我說一次攻頂
因為當時一個前輩的一句話
最後我決定走慢慢升級這條路
他說
”一旦開始就很難回頭了，一開始就玩大車不只危險後面也會找不到車騎“
以前檔車只騎過RZR135 FZR150 NSR150
第一次騎大車是FZR400後來是CBR400然後CB400
一開始接觸到400cc真的覺得車子好有力
然後慢慢的不滿足然後升級又不滿足又升級
經歷了十多台車後
我最後一台車是1300的隼
有次因為一些原因要騎CB400
一個路口以後
我真的很感謝當初那前輩要我慢慢往上騎
也才發現到人的適應力真的很可怕
對動力和速度都有些麻痺了
另外幾次經驗也讓我深深地體認到
動力越大的車容許操作失誤的空間越小
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這本來就是個開放的論壇,你發問,大家當然會給你各式各樣的意見,你可以選擇不聽阿,假如你自己早就訂好目標了,你又何必問呢?
你是希望大家來推你一把? 如果要這樣,你在你的臉書問就好了阿
重車真的是無法滿足的,而且誰說公升級不能代步通勤? 我第一台重車是ZX-12R,和隼一樣快的車,我騎它通勤兩年!有時候去買飲料,買飯,我也騎去,把飲料掛在手把,掛在後座腳踏上,沒什麼阿,而且保養都自己來,我大概只有換齒盤鏈條,後輪會去車行,其他保養都自己來,也不亂改裝,後輪換BT-021也挺耐磨的,我通勤起來,也還可以接受,後來的GSR600也是通勤車,每天騎30公里上下班,完全OK,誰說紅牌不能通勤? 不能日常使用?
大排量也許你用不到他的全部,但是試想,同樣時速100,我騎GSR掛六檔是5千多轉,騎ZX-12R掛六檔是將近四千轉,在市區騎,大排量車種你完全可以三檔跑,跑山路大排量車種也不用頻頻換檔,而且大排量車種的懸吊,制動,配置也是完勝600cc以下車種,所以在車價差不多的情況下,大家一定是勸敗的
像如果有朋友問我買R3, MT-03的話,我一定會說買二手600,或是再加10萬去買MT-07和一些入門紅牌,R3,MT-03雖然也可以跑180km/hr,但是那要拖多長的距離?而且看著細細的後輪,單薄的車身,我自己是越看越難過,你覺得呢?
steve2505161 wrote:
先前因為想買YAMAHA...(恕刪)
我買黃牌J300也是被車行酸來酸去
速度不快操控性不佳問題一堆，怎不直上T媽
騎過T媽你就會後悔
你說T媽置物空間不大?
騎重機的沒人在意這種事情!
你說T媽貴?
騎過你就知道價值所在!!
朋友也說怎不上紅牌??
怎不買擋車??
所以要清楚知道自己買重機的需求在哪裡
1.我就是要後座空間大+後箱
我很難想像如果我買T媽我那些東西要放哪
2.不喜歡騎出去到處能看到跟我一樣的車
雖說此車稀有但是保養跟NIKITA同料保養方便便宜
3.我....不敢殺灣
北宜騎2次之後我都改走濱海...好可怕的山路
4.我 不 會 騎 擋 車，沒甚麼好丟臉的!
我對檔車一點概念都沒有，能考過駕照還得靠口訣打檔
考過之後我連口訣都忘了
5.紅牌??紅牌又不能上高速公路，不考慮
等以後能上我再來思考
6.這台車要順眼且看對眼，不然以上條件都符合，買回來看得很痛苦......
把你要的條件列一列，比較同性質同款的車，上網看一下大家的心得文章
你就會有答案了
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