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【Falcon 400】 心得分享(2016/7/19更新:市區、高架、山路車測)

莊斑比 wrote:
分享一下入手Falcon...(恕刪)
超慘...........

samhuang1968 wrote:
應該是不到一年的車...(恕刪)


這台車不是體質不好,是哈特佛的工程師不懂車子的原理??
車子不是組裝上去就好,各種零件還要搭配!!
我是覺得很可惜一台有機會作為國產好車的物件被作成這樣
被賣成這樣
被嫌成這樣
這台車真可憐!!
只能說重車還是買進口的比較保險,一分錢一分貨
寧願多花點錢買台MT-03也不會買國產黃牌檔車
小弟是雲豹200車主,提供一下小弟實際的經驗。
小弟的200有改裝,排氣量提升到220cc,改裝的過程中小弟的感覺不是很好。將原廠汽缸卸下時發現凸輪軸室裡的殘削鐵片還連在變速箱邊緣,約莫一個成人拇指這麼大,推測應該是CNC切銷後沒有剪掉的殘餘,小弟用美工刀費了好大的力氣才它慢慢切除,若這一片落在機油哩,後果不堪設項。
廠商真的要加油了...師法自本田原廠單缸銘機,不能壞了招牌阿~

cn05640 wrote:
我也是車主,之前有...(恕刪)


有技術有時間(or有錢)的人,花15萬買引擎車架大牌其他自己搞定

看到便宜牛肉就昏頭..有想過牛肉的來源品質嗎?

莊斑比 wrote:
分享一下入手Falcon...(恕刪)


同為車主幫這台車見證一下
直接說明我遇到以及群組車友遇到的問題
怠速熄火=未完全解決~天氣冷OR下雨,在車要熱不熱的狀態會掉轉速直接熄火,怠速會亂飄2500~1500跳來跳去
雨天熄火=送回台中兩次加強防水後,目前似乎有改善觀察中(我錯了,還是會熄火,只要雨夠大就有可能熄火
遭遇塞車,長時間需要半離合的狀態(10分鐘左右),離合器會失效卡檔=說是過熱無解
副車架斷裂=原廠有分批招回更換
油箱罩破裂=也許是我個人個案
油箱口附近破裂=原廠招回更換材質
引擎滲油=有反應原廠就會補膠強化,若是回壓過大導致得自行更換排氣管或是不要拉高轉速
斷離合線=哈特佛後來有將引擎處離合器接頭改角度
拉離合器轉速掉下速度很慢=無解
電瓶沒電,無法發動=疑似回充過大,需自行更換電池,原廠說明整流器正常(那就全時點燈吧
整台車都是異音,各種共振聲音,儀表支架共振聲音,油箱也有共振聲音,壓到窟拉前叉有叩叩敲擊聲,
還有最主要就是台北沒直營店,會被當成人球踢來踢去,經銷商表示請找哈特佛處理

cn05640 wrote:
我也是車主,之前有分享過更換排氣管後的心得


給個讚
能自己除錯真厲害

我也曾經是車主
但這車一般人應付不來
版主不知為何一直沒加進來falcon400的line群和fb,第一批小黑的通病你的車都有,不過也不是什麼不治之症,群裡車主都會分享一些問題和改善經驗,歡迎你加入 LINE ID: DCL.KEVIN

台灣有你會更進步,

商人真是貪得無厭,難怪小廠永遠都是小鼻子小眼睛。

出這種品質還敢賣。
Sagrado
哈特佛的公關人員,應該請cn05640大大吃個飯,
瞭解這台車技術上的修正方向,增進穩定性。

大陸原車廠的設計不良之處,以及台灣組裝不確實之處,
應該儘速作修正。
然後通知老車主返修,
新一批的車在出廠前,就先改正完畢。
這樣,才能累積口碑和銷售量。

總不能期待每個車主都要有修車能力吧?

行進間熄火,是非常嚴重的瑕疵,會出人命的。
樓主的悲慘經歷,看了讓人心驚。
尤其是哈特佛解決問題的能力低下,更可怕。
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